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Aston Martin DBR9 GT1 #59 Team Modena A. Garcia / J. Menten / C. Fittipaldi 24 Hours of Le Mans 2006 Solido 1:18

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Aston Martin DBR9 GT1 #59 Team Modena A. Garcia / J. Menten / C. Fittipaldi 24 Hours of Le Mans 2006 Solido 1:18 80014 Metall
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Solido zeigt den Aston Martin DBR9 #59 von Team Modena, mit Garcia, Menten und Fittipaldi, bei den 24 Hours of Le Mans 2006, im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell. Der werksnahe GT1-Rennwagen ist ein Fixpunkt für Sammler von Le-Mans-Geschichte.
Aston Martin DBR9 GT1 #59 Team Modena A. Garcia / J. Menten / C. Fittipaldi 24 Hours of Le Mans 2006 Solido 1:18
Aktueller Preis: 66.00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Aston Martin
Modellhersteller
Solido
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
80014
100% echt Direkt vom Hersteller
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Über Aston Martin DBR9 GT1 #59 Team Modena A. Garcia / J. Menten / C. Fittipaldi 24 Hours of Le Mans 2006 Solido 1:18

TL;DR: Solido bildet den Aston Martin DBR9 #59 von Team Modena bei den 24 Hours of Le Mans 2006 im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell nach. Ein werksnaher GT1-Rennwagen, gefahren von Garcia, Menten und Fittipaldi, für Sammler von Le-Mans-Geschichte.

Der DBR9 markierte Aston Martins Rückkehr in den werksnahen GT-Rennsport, ein Fahrzeug, das die klassische Marken-DNA mit moderner Renntechnik verband. Le Mans blieb dabei stets die zentrale Bühne für diesen Wagen.

Solido und die Diecast-Umsetzung des DBR9

Das Diecast-Gehäuse bringt spürbares Gewicht mit, die lange, muskulöse Coupé-Silhouette mit dem markanten Aston-Martin-Kühlergrill ist sauber nachgebildet. Türen und Motorhaube öffnen über solide Scharniere, die Startnummer 59 und die Team-Modena-Grafik sind als klarer Tampondruck aufgebracht, gut lesbar auch aus Distanz einer Vitrine. Der Frontsplitter und der GT1-typische Heckflügel folgen der Aerodynamik-Silhouette der Ära präzise. Für ein Modell dieser Preisklasse liegt der Wert vor allem in der glaubwürdigen Wiedergabe dieser markanten Renngrafik.

Der DBR9 im Kontext der Le-Mans-Geschichte

Die 24 Stunden von Le Mans gehören zu den prestigeträchtigsten Langstreckenrennen der Welt, und der DBR9 kämpfte dort regelmäßig in der GT1-Klasse um Klassensiege. Christian Fittipaldi, Teil des Fahrerteams, brachte zusätzliche Motorsport-Prominenz in dieses Fahrzeug. Für Sammler, die eine Reihe von GT1-Fahrzeugen der 2000er aufbauen, schließt dieser DBR9 an andere Le-Mans-Teilnehmer derselben Klasse an.

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