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Norev bringt die Citroën DS21 Break im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell in Weiß auf die Vitrine. Die verlängerte Dachlinie macht aus der aerodynamischen DS ein praktisches Familienfahrzeug mit eigener Silhouette. Ein Sammlerstück, das die Vielseitigkeit der Baureihe zeigt.
TL;DR: Der Norev Citroën DS21 Break im Maßstab 1:18 ist ein Diecast-Modell der weißen Kombivariante von 1970. Die „Break“ genannte Karosserieform verlängert die DS-Dachlinie zu einem praktischen Familienfahrzeug und zeigt eine weniger bekannte, aber technisch identisch anspruchsvolle Seite der Baureihe.
Neben der elegant abfallenden Limousine wirkt die DS Break fast bodenständig, und genau dieser Kontrast macht sie für Sammler interessant, die mehr als nur die bekannte Silhouette suchen.
Norevs Ausführung der DS21 Break
Die verlängerte Dachlinie und die senkrechte Heckklappe verändern die Proportionen der DS deutlich, und Norev setzt diesen Übergang zwischen aerodynamischer Front und praktischem Laderaum sauber um. Der weiße Lack betont die klaren Flächen der Karosserie, ruhig unter Vitrinenlicht, ohne die Tiefe teurer Kunstharzausführungen. Das Gewicht der Zinkdruckguss-Karosserie vermittelt einen soliden, alltagstauglichen Eindruck, passend zu einem Fahrzeug, das ursprünglich für Familien und nicht für Repräsentation gedacht war. Preislich liegt das Modell im mittleren Segment, eine faire Basis für eine seltener modellierte Karosserievariante.
Die Break-Variante der DS-Baureihe
Die DS Break kam ab 1958 als praktische Ergänzung zur Limousine, mit derselben hydropneumatischen Federung, aber deutlich mehr Laderaum und einer robusteren Auslegung, die sie auch für Rettungsdienste und Behörden attraktiv machte. Während die Limousine für Eleganz stand, übernahm die Break die Alltagsaufgaben und bewies, dass Citroëns technisches Konzept auch jenseits der reinen Repräsentationsform funktionierte. In einer DS-Sammlung ergänzt sie die Limousine um eine praktische, weniger glamouröse, aber ebenso konsequente Perspektive.
Für Sammler, die eine vollständige DS-Reihe anlegen, schließt die Break eine Lücke, die reine Limousinenmodelle offenlassen.
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