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Citroen Traction Avant 11B Cabriolet Creme Norev 1:18

Citroen Traction Avant 11B Cabriolet Creme Norev 1:18 181440 Metall
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Norev bringt die Citroën Traction Avant 11B Cabriolet im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell in Creme auf die Vitrine. Das offene Vorkriegsmodell von 1939 dokumentiert Citroëns Pionierarbeit bei selbsttragender Karosserie und Frontantrieb. Ein Sammlerstück für Liebhaber der Automobilgeschichte vor 1940.
Citroen Traction Avant 11B Cabriolet Creme Norev 1:18
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Spezifikationen
Auto-Marke
Citroen
Modellhersteller
Norev
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
181440
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über Citroen Traction Avant 11B Cabriolet Creme Norev 1:18

TL;DR: Der Norev Citroën Traction Avant 11B Cabriolet im Maßstab 1:18 bildet die offene Version von 1939 als Diecast-Modell in Creme ab. Die Traction Avant war eines der ersten Serienautos mit selbsttragender Ganzstahlkarosserie und Frontantrieb, eine technische Grundlage, die den europäischen Automobilbau nachhaltig prägte.

Kaum ein Vorkriegsauto steht so klar am Beginn moderner Konstruktionsprinzipien wie die Traction Avant, und die seltenere Cabriolet-Karosserie zeigt diese technische Grundlage in ihrer offensten Form.

Norevs Diecast-Umsetzung der 11B Cabriolet

Die geschwungenen Kotflügel und die lange Motorhaube der Traction Avant sind Norevs Stärke bei diesem Modell, präzise nachgebildet bis hin zu den schmalen Chromrahmen der Frontscheinwerfer. Der cremefarbene Lack wirkt unter direktem Licht warm und ruhig, passend zum gediegenen Charakter des Originals. Als offene Cabriolet-Version zeigt das Modell zusätzlich die Sitzbezüge und das zusammengelegte Verdeck, Details, die bei der geschlossenen Limousine entfallen. Die Zinkdruckguss-Karosserie bringt spürbares Gewicht mit, ein Vorteil bei einem Fahrzeug, dessen massive Erscheinung Teil seines Charakters ist. Preislich liegt Norev im mittleren Segment, eine faire Basis für ein selten modelliertes Vorkriegs-Cabriolet.

Die technische Bedeutung der Traction Avant

Die 1934 vorgestellte Traction Avant war eines der ersten Massenserienautos mit Frontantrieb und selbsttragender Stahlkarosserie, entwickelt unter Ingenieur André Lefèbvre. Die 11B war die mittlere Motorisierung der Baureihe, verbreitet in Polizei- und Behördendienst ebenso wie im privaten Gebrauch. Bis 1957 im Programm, überlebte die Traction Avant die DS-Einführung noch einige Jahre und zeigt, wie lange ihre Konstruktion konkurrenzfähig blieb. Für eine Vorkriegs-Sammlung markiert sie den technischen Ausgangspunkt, von dem aus Citroëns spätere Modelle ihre Eigenständigkeit entwickelten.

In einer Vitrine neben späteren Citroën-Modellen zeigt die Traction Avant, wo die Formensprache der Marke ihren Anfang nahm.

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