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Suzuki Vitara Cabrio JLX Deep Blue Pearl Metallic Otto 1:18

Vergriffen
Suzuki Vitara Cabrio JLX Deep Blue Pearl Metallic Otto 1:18 OT492 Resin
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Otto reproduziert den Suzuki Vitara Cabrio JLX von 1994 als 1:18 Resin-Modellauto in Deep Blue Pearl Metallic. Ein seltenes Sammlerstück für alle, die abseits der üblichen Sportwagen-Vitrine sammeln.
Suzuki Vitara Cabrio JLX Deep Blue Pearl Metallic Otto 1:18
Aktueller Preis: 90,00 €
Vergriffen

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Spezifikationen
Auto-Marke
Suzuki
Modellhersteller
Otto
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
SKU
OT492
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
Sichere Zahlung SSL-verschlüsselte Zahlung

Über Suzuki Vitara Cabrio JLX Deep Blue Pearl Metallic Otto 1:18

TL;DR: Otto zeigt den Suzuki Vitara Cabrio JLX von 1994 als 1:18 Resin-Modellauto in Deep Blue Pearl Metallic. Die versiegelte Karosserie hält die kompakte Silhouette des offenen Kompakt-SUV präzise, ein Nischenstück für Sammler, die abseits gängiger Sportwagenthemen sammeln.

Der Vitara Cabrio war in den Neunzigern ein Außenseiter zwischen Geländewagen und Freizeitauto, und genau diese Nischenrolle macht ihn als Modellauto interessant.

Die Suzuki Vitara Cabrio 1:18 Umsetzung von Otto

Als Resin-Modell bleibt die Karosserie versiegelt, ein bewusster Kompromiss, der bei einem Fahrzeug mit Softtop-Verdeck durchaus Sinn ergibt: Statt eines beweglichen Stoffdachs, das in Miniatur schwer überzeugend wirkt, zeigt Otto das offene Fahrzeug in einer festen, sauber ausgeformten Linie. Die Metallic-Lackierung Deep Blue Pearl entfaltet unter direktem Licht einen leichten Farbwechsel, der die Fläche der kurzen Motorhaube und der hohen Gürtellinie betont. Otto bedient mit diesem Modell ein Segment, das größere Hersteller selten aufgreifen, kompakte japanische Freizeitfahrzeuge der Neunziger, und liefert damit ein Stück, das man in dieser Form kaum anderswo findet.

Ein Kompakt-SUV mit Seltenheitswert in der Vitrine

Der Vitara Cabrio JLX markiert einen kurzen Moment, in dem Kompakt-SUVs offen gefahren wurden, bevor sich das Segment auf geschlossene Karosserien konzentrierte. Für eine Sammlung mit Schwerpunkt auf japanischen Fahrzeugen der Neunziger oder auf Cabrio-Varianten seltener Modelle liefert dieses Stück einen echten Lückenschluss, ohne mit Rennsport- oder Supersportwagen konkurrieren zu müssen. Wer offene Modelle nach Epoche sortiert, findet hier einen unauffälligen, aber eigenständigen Vertreter.

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