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Dodge Viper GTS Stone White GT Spirit 1:18

Vergriffen
Dodge Viper GTS Stone White GT Spirit 1:18 GT940 Resin
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GT Spirit bringt den Dodge Viper GTS als 1:18 Resin-Modell in Stone White. Das Coupé ergänzte 1996 den offenen Viper um eine geschlossene Karosserie mit charakteristischer Doppelblasen-Dachlinie, notwendig für Fahrer mit Helm auf der Rennstrecke. Der V10-Motor blieb dabei ebenso kompromisslos wie beim Roadster. Das sealed Resin-Modell zeigt die kraftvolle, breite Silhouette ohne Öffnungsmechanik, ein markantes Stück für Sammlungen amerikanischer Grand Tourer der 1990er-Jahre.
Dodge Viper GTS Stone White GT Spirit 1:18
Aktueller Preis: 100.00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Dodge
Modellhersteller
GT Spirit
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
SKU
GT940
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über Dodge Viper GTS Stone White GT Spirit 1:18

TL;DR: GT Spirits 1:18 Resin-Dodge Viper GTS in Stone White zeigt das 1996 eingeführte Coupé mit der charakteristischen Doppelblasen-Dachlinie und dem kompromisslosen V10-Motor. Das sealed Resin-Modell trägt die breite, kraftvolle Silhouette ohne Öffnungsmechanik, für Sammlungen mit Fokus auf amerikanische Grand Tourer der 1990er-Jahre.

Der offene Viper Roadster brauchte ein geschlossenes Gegenstück für Fahrer, die auch mit Helm bequem sitzen wollten, und die GTS-Coupé-Version löste dieses Problem mit einer markanten Doppelblasen-Dachlinie.

GT Spirits Resin-Ausführung des GTS

Die Doppelblasen-Dachlinie zählt zu den markantesten Details des GTS-Coupés, und ihre saubere, symmetrische Umsetzung entscheidet stark über die Gesamtwirkung des Modells. Als versiegeltes Resin-Modell erlaubt GT Spirit hier scharfe, ununterbrochene Übergänge zwischen den beiden Dachwölbungen, ohne die Fugen, die eine öffnende Konstruktion an dieser Stelle mit sich bringen würde. Die weiße Stone-White-Lackierung liegt ruhig über die breiten, muskulösen Kotflügel, unter denen der massive V10-Motor Platz findet, und die lange, flache Motorhaube unterstreicht die kraftvolle Proportion des Fahrzeugs zusätzlich. Die Front mit den runden Doppelscheinwerfern und dem schlichten Kühlergrill bleibt klar erkennbar. Im Maßstab 1:18 erreicht der Viper rund 24 Zentimeter Länge und wirkt dabei breiter und bulliger als die meisten europäischen Grand Tourer derselben Größenordnung.

Die GTS-Rennversion und der Ruf des Viper als Grand Tourer

Neben der Straßenversion setzte Dodge auch eine reine Rennversion namens GTS-R ein, die in internationalen GT-Meisterschaften der späten 1990er-Jahre wiederholt Klassensiege einfuhr und dem Viper einen ernsthaften Motorsport-Ruf verschaffte. Diese Erfolge unterstrichen, dass der massige, fast schon roh wirkende Charakter des Straßenwagens keine reine Show war, sondern auf einer tatsächlich konkurrenzfähigen Konstruktion beruhte. Für eine Sammlung amerikanischer Grand Tourer liefert der GTS damit ein Modell, das rohe Kraft und dokumentierte Rennsporterfolge in einer Karosserie vereint.

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