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Datsun 240Z S30 Rot Maisto 1:18

Vergriffen
Datsun 240Z S30 Rot Maisto 1:18 32611 Metall
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Der Datsun 240Z S30 in Rot ist ein 1:18 Diecast-Modellauto von Maisto nach dem japanischen Sportwagen von 1971. Der 240Z bewies, dass japanische Hersteller europäische und amerikanische Sportwagenkonzepte technisch und optisch ernstzunehmend herausfordern konnten.
Datsun 240Z S30 Rot Maisto 1:18
Aktueller Preis: 75,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Datsun
Modellhersteller
Maisto
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
32611
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über Datsun 240Z S30 Rot Maisto 1:18

TL;DR: Der Datsun 240Z S30 in Rot ist ein 1:18 Diecast-Modellauto von Maisto nach dem japanischen Sportwagen von 1971. Mit langer Motorhaube und geschwungener Fließheckform bewies der 240Z, dass japanische Hersteller Sportwagen bauen konnten, die westlichen Konzepten optisch und technisch ebenbürtig waren.

Bis in die frühen Siebzigerjahre galten Sportwagen als Domäne europäischer und amerikanischer Hersteller. Der 240Z stellte diese Annahme in Frage und wurde besonders in den USA zum Verkaufserfolg.

Ein japanischer Sportwagen für westliche Märkte

Der S30-Chassis-Code steht für die erste Generation der Z-Baureihe, mit der Datsun gezielt den nordamerikanischen Markt ansprach, wo Sportwagen dieser Preisklasse bis dahin überwiegend von britischen und italienischen Herstellern kamen. Die lange Motorhaube, das kurze Heck und der Reihensechszylinder folgten dabei erkennbar klassischen Sportwagen-Proportionen, wurden aber zu einem deutlich niedrigeren Preis angeboten als vergleichbare europäische Modelle. Für Sammler, die die Geschichte japanischer Sportwagen dokumentieren, markiert der 240Z den Startpunkt einer Baureihe, die bis heute unter dem Namen Z fortgeführt wird.

Rote Lackierung im Maßstab 1:18

Maisto bildet die lange, niedrige 240Z-Karosserie mit der markanten Fließheckform in Diecast-Metall ab. Die rote Lackierung unterstreicht die klaren, sportlichen Linien der ersten Z-Generation und passt zum energischen Auftritt des Fahrzeugs. Im Einstiegssegment bleibt die Innenraumdetaillierung einfach gehalten, die für den 240Z charakteristische lange Motorhaube und das kurze Heck sind jedoch klar erkennbar. Neben europäischen Sportwagen derselben Ära zeigt dieser Datsun, wie ernstzunehmend japanische Hersteller in dieses Segment eingestiegen sind.

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