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Alpine A110 1600S Blau Maisto 1:18

Vergriffen
Alpine A110 1600S Blau Maisto 1:18 31850 Metall
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Maisto reproduziert die Alpine A110 1600S im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell in Blau. Die leichte, glasfaserverkleidete Rallye-Legende der frühen 1970er-Jahre zeigt ihre kompakte, muskulöse Silhouette originalgetreu in Miniatur. Ein zugängliches Modell für Sammler klassischer Rallye- und Bergrennfahrzeuge.
Alpine A110 1600S Blau Maisto 1:18
Aktueller Preis: 47,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Alpine
Modellhersteller
Maisto
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
31850
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über Alpine A110 1600S Blau Maisto 1:18

TL;DR: Maisto bringt die Alpine A110 1600S im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell in Blau aus dem Produktionsjahr 1971. Der Zink-Druckguss-Körper reproduziert die kompakte, aerodynamische Silhouette der französischen Rallye-Legende. Ein preislich zugängliches Stück für Sammler klassischer Motorsport-Formen.

Die A110 gewann in den frühen 1970er-Jahren zahlreiche internationale Rallyes und half Alpine, sich als eigenständige Sportwagenmarke innerhalb des Renault-Konzerns zu etablieren. Maisto bringt diese kompakte Form ins zugängliche Modellformat.

Maistos Diecast-Version der Alpine A110 1600S

Der Zink-Druckguss-Körper wiegt deutlich mehr, als es die glasfaserverkleidete Originalkarosserie vermuten lässt, denn Alpine baute die A110 gerade wegen dieser Leichtbauweise so erfolgreich im Rallyesport. Im Modell treten die bauchigen Kotflügel, die geduckte Fronthaube und das kurze Heck klar hervor, Proportionen, die den Wagen auch aus der Distanz sofort erkennbar machen. Türen und Motorhaube öffnen über einfache Scharniere mit sichtbarem Spiel, üblich für den Einstiegsbereich, und die blaue Lackierung liegt gleichmäßig, ohne die Lacktiefe teurerer Manufakturmodelle zu erreichen. Für eine Rallye-Ikone, deren Reiz vor allem aus der kompakten Silhouette stammt, reicht das aus, um den Charakter des Originals glaubwürdig zu transportieren, auch ohne Detailtreue bis ins letzte Karosserieblech.

Die A110 und Frankreichs Rallye-Erbe

Alpine entwickelte die A110 auf Basis von Renault-Mechanik, verpackt in eine extrem leichte Glasfaserkarosserie über einem Stahl-Rückgratrahmen, ein Konzept, das dem Wagen ein außergewöhnliches Leistungsgewicht verschaffte. 1973 sicherte sich Alpine mit der A110 den Herstellertitel der neu geschaffenen Rallye-Weltmeisterschaft, ein Erfolg, der die Marke endgültig auf der internationalen Motorsport-Landkarte verankerte. Diese Kombination aus geringem Gewicht und robuster Technik macht die A110 bis heute zu einer der meistgeschätzten Rallye-Formen der 1970er-Jahre.

Ein Platz für Bergrennen- und Rallye-Themen in der Vitrine

In der alpinen Landschaft Österreichs hat kompakte, leistungsstarke Bergrennkultur seit jeher besonderen Stellenwert, und die A110 passt mit ihrer Rallye-Herkunft gut in eine entsprechend thematisierte Sammlung. Kombiniert mit anderen leichten Sportwagen der 1970er-Jahre ergibt sich eine stimmige Reihe, die Motorsport-Geschichte statt reiner Straßenautos in den Mittelpunkt stellt.

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