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Chevrolet Corvette C1 Gasser Rosa Road Legends 1:18

Chevrolet Corvette C1 Gasser Rosa Road Legends 1:18 92019-R1 Metall
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Road Legends 1:18 Chevrolet Corvette C1 Gasser in Pink bildet die für Drag-Racing umgebaute Corvette von 1957 als Diecast-Modellauto im Einstiegssegment ab. Die hochgezogene Frontpartie, die auffällige Pink-Lackierung und die schmalen Straßenreifen hinten machen es zu einem eigenständigen Sammlerstück abseits klassischer Serienfahrzeuge.
Chevrolet Corvette C1 Gasser Rosa Road Legends 1:18
Aktueller Preis: 50,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Chevrolet
Modellhersteller
Road Legends
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
92019-R1
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über Chevrolet Corvette C1 Gasser Rosa Road Legends 1:18

TL;DR: Road Legends 1:18 Chevrolet Corvette C1 Gasser in Pink bildet die für Drag-Racing umgebaute Corvette von 1957 als Diecast-Modellauto im Einstiegssegment ab. Hochgezogene Front, auffällige Pink-Lackierung und die typische Gasser-Silhouette treffen auf einfache Zink-Diecast-Verarbeitung. Ein eigenständiges Stück für Tuning- und Drag-Racing-Sammlungen.

Die Gasser-Szene der Drag-Racing-Kultur baute Serienfahrzeuge kompromisslos auf Beschleunigung um, mit hochgezogener Front für bessere Traktion, und diese verzerrte, angriffslustige Silhouette ist es, die dieses Modellauto von jeder normalen Corvette unterscheidet.

Zink-Diecast-Umsetzung der umgebauten Silhouette

Die Karosserie aus Zinklegierung überträgt die hochgezogene Frontpartie und die dadurch veränderte Fahrzeughaltung mit guter Erkennbarkeit, ein Merkmal, das den Gasser-Umbau sofort von Serienmodellen unterscheidbar macht. Die Spaltmaße an Motorhaube und Türen fallen für das Einstiegssegment typisch breiter aus. Die kräftige Pink-Lackierung ist eine bewusste Ansage im Sinne der Drag-Racing-Kultur, aufgetragen solide, aber ohne die Lacktiefe teurerer Ausführungen. Die im Vergleich zu den Vorderrädern schmaleren, aber deutlich sichtbaren Hinterreifen unterstützen die Traktions-Optik des Originals. Für ein Modellauto in dieser Preisklasse liefert diese Ausführung eine unkomplizierte, thematisch klar erkennbare Wiedergabe der Gasser-Idee.

Der Gasser-Umbau als eigene Sammelrichtung

Gasser-Fahrzeuge bilden innerhalb der amerikanischen Fahrzeugkultur eine eigene Sammelrichtung, getrennt von restaurierten Originalzustands-Klassikern, weil sie bewusst den Umbau- und Tuning-Gedanken feiern statt Werksauslieferung. Für Sammler, die neben klassischen Straßenfahrzeugen auch die Drag-Racing-Szene der 1950er- und 1960er-Jahre abbilden wollen, liefert dieses Modell einen preislich zugänglichen, optisch eigenständigen Baustein. Neben einer normalen Serien-Corvette aufgestellt, macht der Kontrast zwischen Original und Gasser-Umbau die Umbauphilosophie sofort sichtbar.

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