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Ford Mondeo Mk1 Citrus Yellow Minichamps 1:43

Ford Mondeo Mk1 Citrus Yellow Minichamps 1:43 MIN0821001 Metall
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Der Ford Mondeo Mk1 erscheint hier in Citrus Yellow als 1:43 Diecast-Modell von Minichamps. Die Zink-Druckguss-Karosserie zeigt die Limousinen-Linie des ersten globalen Ford-Weltautos, das Anfang der Neunzigerjahre die Baureihe Sierra ablöste, ein Sammlerstück für Liebhaber früher Youngtimer-Limousinen im handlichen Maßstab.
Ford Mondeo Mk1 Citrus Yellow Minichamps 1:43
Aktueller Preis: 47.00 €
Letztes Exemplar
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Spezifikationen
Auto-Marke
Ford
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:43
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
MIN0821001
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über Ford Mondeo Mk1 Citrus Yellow Minichamps 1:43

TL;DR: Dieses 1:43 Diecast-Modell von Minichamps zeigt den Ford Mondeo Mk1 in Citrus Yellow. Die Zink-Druckguss-Karosserie bildet die Limousinen-Linie des ersten globalen Ford-Weltautos aus den frühen Neunzigerjahren nach und bildet ein Sammlerstück für Liebhaber unauffälliger Youngtimer-Limousinen.

Der Mondeo war für Ford weit mehr als ein gewöhnlicher Modellwechsel: Er sollte erstmals eine gemeinsame Plattform für Europa, Nordamerika und weitere Märkte liefern.

Klare Limousinen-Linie in kompaktem Zink-Druckguss

Im Maßstab 1:43 kommt es bei einer eher schlichten Limousinen-Form wie dem Mondeo besonders auf die Proportionen an, weil auffällige Details fehlen, die kleine Ungenauigkeiten überdecken könnten. Minichamps setzt die Karosserie in Zink-Druckguss um, was dem kompakten Modell das erwartete Gewicht verleiht und der gestreckten, aerodynamisch geglätteten Form der frühen Neunzigerjahre gerecht wird. Der Citrus-Yellow-Lack, ein für die Ära typischer Farbton, liegt auch im kleinen Maßstab gleichmäßig über die Flächen und sorgt dafür, dass sich das Modell klar von den gedeckteren Grau- und Beigetönen jener Zeit absetzt.

Der Mondeo Mk1 als Fords erstes globales Weltauto

Der Mondeo debütierte Anfang der Neunzigerjahre als eines der ersten konsequenten Ford-Weltauto-Projekte, entwickelt mit dem Ziel, eine gemeinsame technische Basis für den europäischen und den nordamerikanischen Markt zu schaffen. In Europa löste er die Baureihe Sierra ab und brachte gegenüber dieser eine moderne, aerodynamisch optimierte Karosserie sowie ein deutlich verbessertes Fahrwerk mit. Diese globale Strategie machte den Mondeo zu einem wichtigen Baustein in Fords weltweiter Modellpolitik. Für Sammler früher Neunzigerjahre-Limousinen markiert der Mk1 den Beginn einer wichtigen Ford-Baureihe.

Neben anderen frühen Neunzigerjahre-Limousinen europäischer Hersteller ergänzt dieser Mondeo eine Sammlung um ein wichtiges Kapitel der Ford-Geschichte.

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