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Maserati MC12 Rolfo Rot-Weiß Gl Model 1:18

Vergriffen
Maserati MC12 Rolfo Rot-Weiß Gl Model 1:18 REMC031 Resin
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Gl Model bildet den Maserati MC12 in der Rolfo-Lackierung Rot-Weiß im Maßstab 1:18 als versiegeltes Resin-Modell ab. Der MC12 entstand als Homologationsbasis für die FIA-GT1-Meisterschaft und teilte sich die technische Basis mit dem Ferrari Enzo. Ein Sammlerstück für alle, die die Motorsport-Seite italienischer Supercars der 2000er zeigen wollen.
Maserati MC12 Rolfo Rot-Weiß Gl Model 1:18
Aktueller Preis: 379,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Maserati
Modellhersteller
Gl Model
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
SKU
REMC031
100% echt Direkt vom Hersteller
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Über Maserati MC12 Rolfo Rot-Weiß Gl Model 1:18

TL;DR: Gl Model bildet den Maserati MC12 in der Rot-Weiß-Lackierung Rolfo als 1:18 Resin-Modell ab. Die versiegelte Karosserie zeigt den breiten Rennkörper des Supercars, das als Homologationsbasis für die FIA-GT1-Meisterschaft entstand und technisch auf dem Ferrari Enzo aufbaute. Ein Stück für Sammler italienischer GT1-Renngeschichte.

Der MC12 war Maseratis Antwort auf die FIA-GT1-Meisterschaft und nutzte die technische Basis des Ferrari Enzo für ein Fahrzeug, das länger und breiter als sein Schwestermodell ausfiel. Gl Model zeigt diese Homologationsbasis in der auffälligen Rot-Weiß-Lackierung.

Gl Models Resin-Umsetzung des MC12

Gl Model verarbeitet den MC12 als versiegeltes Resin-Modell, eine Bauweise, die dem langen Heck und den ausgestellten hinteren Radläufen klare, ununterbrochene Kanten verleiht. Öffnungsfunktionen fehlen bei dieser Ausführung, ein üblicher Tausch bei Resin, der zugunsten schärferer Linien in Kauf genommen wird. Die Rot-Weiß-Lackierung der Rolfo-Ausführung zeigt unter direktem Licht einen kräftigen Kontrast zwischen den beiden Farbflächen, der die Proportionen der breiten Karosserie klar konturiert. Der MC12 war ohnehin länger und breiter als der Ferrari Enzo, mit dem er sich Motor und technische Plattform teilte, und diese charakteristische Streckung der Karosserie kommt in der versiegelten Resin-Ausführung besonders deutlich zur Geltung.

Der MC12 als Bindeglied zwischen Straße und GT1-Rennsport

Maserati entwickelte den MC12 in erster Linie, um eine Homologationsbasis für die FIA-GT1-Meisterschaft zu schaffen, nicht als reines Straßenfahrzeug für den breiten Markt. Diese Doppelrolle zwischen limitierter Straßenzulassung und Rennsport-Ursprung macht den MC12 zu einem Fahrzeug, das eher in eine GT1- oder Motorsport-orientierte Sammlung passt als in eine reine Straßensportwagen-Reihe. Neben dem Ferrari Enzo, mit dem er die technische Basis teilte, aber äußerlich völlig eigenständig auftrat, zeigt der MC12, wie unterschiedlich zwei Hersteller dieselbe Plattform interpretieren konnten. Für Sammler mit Interesse an frühen 2000er-GT1-Fahrzeugen ist dieses Modell ein lohnender Fund.

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