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Porsche 935 Vaillant #51 B. Wollek Zolder 1977 Minichamps 1:43

Porsche 935 Vaillant #51 B. Wollek Zolder 1977 Minichamps 1:43
Aktueller Preis: 47.00 
Vergriffen

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Spezifikationen
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:43
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
400776351
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
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Über Porsche 935 Vaillant #51 B. Wollek Zolder 1977 Minichamps 1:43

TL;DR: Dieser Porsche 935 in Vaillant-Lackierung von Bob Wollek bildet Minichamps' 1:43 Diecast einen Renneinsatz in Zolder 1977 nach. Die extrem verbreiterte Silhouetten-Karosserie mit riesigem Heckflügel zeigt die technische Freizügigkeit der Group-5-Regeln, unter denen der 935 zu einem der markantesten Rennwagen seiner Ära wurde.

Kaum ein Rennwagen der Siebzigerjahre wirkt so kompromisslos verbreitert wie der Porsche 935, und die Vaillant-Lackierung von Bob Wollek zählt zu den bekanntesten Auftritten dieser Baureihe.

Verbreiterte Silhouette und großer Heckflügel in 1:43

Die Group-5-Regeln der späten Siebzigerjahre erlaubten weitreichende Karosserie-Modifikationen, und der 935 nutzte diesen Freiraum mit extrem verbreiterten Kotflügeln und einem markanten, hoch aufragenden Heckflügel, weit entfernt von der zivilen 911er-Silhouette. Minichamps setzt diese ausgeprägte Form im Maßstab 1:43 sauber um, mit der Zink-Druckguss-Karosserie und präzisem Tampondruck für die auffällige Vaillant-Sponsoren-Lackierung in ihren charakteristischen Farbflächen. Details wie die tief heruntergezogene Frontschürze und die seitlichen Lufteinlässe für die Turbo-Kühlung sind erkennbar umgesetzt, ein Anspruch, den Minichamps in seiner Group-5-Modellreihe konsequent verfolgt.

Bob Wollek und die Turbo-Ära des Sportwagen-Rennsports

Bob Wollek gehörte zu den prägenden Fahrern der Porsche-Kundensport-Szene jener Jahre und trat 1977 in Zolder mit diesem 935 in der Vaillant-Lackierung an, einem der bekanntesten Sponsoren-Designs der Group-5-Ära. Der Turbo-Sechszylinder im Heck des 935 machte das Fahrzeug zu einem der leistungsstärksten Silhouetten-Renner seiner Zeit, mit einer Fahrbarkeit, die hohe Anforderungen an die Fahrer stellte. Für Sammler der Group-5-Epoche zählt der 935 zu den zentralen Fahrzeugen dieser technisch besonders freien Rennsport-Ära.

Ein Highlight der Group-5-Vitrine

Neben anderen Silhouetten-Rennwagen der späten Siebzigerjahre setzt dieser 935 mit seiner auffälligen Lackierung einen klaren optischen Akzent. Für Sammler der Group-5- und Turbo-Ära ist er ein zentraler, gut dokumentierter Baustein.

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