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Nissan Skyline GT-R R33 LM GT1 #23 K. Hoshino / M. Hasemi / T. Suzuki Clarion Team NISMO 24 Hours of Le Mans 1996 Otto 1:18

Nissan Skyline GT-R R33 LM GT1 #23 K. Hoshino / M. Hasemi / T. Suzuki Clarion Team NISMO 24 Hours of Le Mans 1996 Otto 1:18 O
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Ottos Resin-Modell des Nissan Skyline GT-R R33 LM GT1 #23 im Maßstab 1:18 zeigt das Clarion-Team-NISMO-Fahrzeug bei den 24 Stunden von Le Mans 1996 mit Hoshino, Hasemi und Suzuki. Ein Sammlermodell für Liebhaber japanischer Le-Mans-Geschichte.
Nissan Skyline GT-R R33 LM GT1 #23 K. Hoshino / M. Hasemi / T. Suzuki Clarion Team NISMO 24 Hours of Le Mans 1996 Otto 1:18
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Spezifikationen
Auto-Marke
Nissan
Modellhersteller
Otto
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
SKU
OT1232
100% echt Direkt vom Hersteller
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Über Nissan Skyline GT-R R33 LM GT1 #23 K. Hoshino / M. Hasemi / T. Suzuki Clarion Team NISMO 24 Hours of Le Mans 1996 Otto 1:18

TL;DR: Dieses Resin-Modell im Maßstab 1:18 von Otto zeigt den Nissan Skyline GT-R R33 LM GT1 #23 von Clarion Team NISMO bei den 24 Stunden von Le Mans 1996, gefahren von Hoshino, Hasemi und Suzuki. Ein Sammlermodell für Liebhaber japanischer Motorsportgeschichte in Le Mans.

Der Skyline GT-R gehört zu den wenigen japanischen Fahrzeugen, die es in den 1990ern in der GT1-Klasse nach Le Mans schafften, und dieser Startnummer #23 gebührt in dieser Geschichte ein fester Platz.

Ottos Resin-Nachbildung eines japanischen Le-Mans-Starts

Otto Models hat sich auf genau solche Nischen-Rennsport-Sujets spezialisiert, bei denen die Sealed-Resin-Bauweise ihre Stärke ausspielt: scharfe Kanten an Frontsplitter, Heckflügel und den breiten Kotflügeln, die für GT1-Homologationsfahrzeuge typisch sind. Die Startnummer 23 und die Clarion-Sponsorenfarben sind in Tampondruck aufgebracht, ein Verfahren, das bei Resin-Modellen üblicherweise schärfere Kanten liefert als bei aufgeklebten Decals. Die Fahrernamen Hoshino, Hasemi und Suzuki stehen für eines der bekanntesten japanischen Fahrertrios dieser Ära im internationalen GT-Rennsport.

Ein Baustein für die GT1-Chronik der 1990er

In einer Sammlung zu historischen GT1- und GTE-Fahrzeugen markiert dieser Skyline den japanischen Beitrag zu einer Ära, die von europäischen Herstellern dominiert wurde. Bei rund 22 Zentimetern Länge im Maßstab 1:18 lässt sich das Modell gut neben zeitgleichen Le-Mans-Teilnehmern anderer Marken platzieren und zeigt die internationale Breite dieser Rennklasse.

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