10% Rabatt auf Ihre erste Bestellung — gratis Konto erstellen

Konto erstellen
✓ 14 Tage Rückgaberecht ✓ Vor Versand geprüft ✓ Sicher bezahlen
Mein Konto

Porsche 956L #33 D. Hobbs / P. Streiff 24 Hours of Le Mans 1984 Minichamps 1:43

Neuzugang
Porsche 956L #33 D. Hobbs / P. Streiff 24 Hours of Le Mans 1984 Minichamps 1:43 430846533 Metall
1 / 4
Minichamps bringt den Porsche 956L mit Startnummer 33 von Le Mans 1984 als 1:43 Diecast-Modell in die Vitrine, gefahren von David Hobbs und Philippe Streiff. Die einteilige Zinkdruckguss-Karosserie zeigt die Langheck-Form der Group-C-Ära mit klar getrennten Decor-Flächen. Ein passendes Gegenstück zur Warsteiner-Version derselben Saison, für Sammler, die ein vollständigeres Bild dieses Le-Mans-Rennwochenendes aufbauen möchten.
Porsche 956L #33 D. Hobbs / P. Streiff 24 Hours of Le Mans 1984 Minichamps 1:43
Aktueller Preis: 94,00 €
Noch 2 Exemplare
Voraussichtliche Lieferung: 30.09-02.10.2026
Versand ab 7,50 € Versichert & mit Tracking
10% Rabatt auf Ihre erste Bestellung — gratis Konto erstellen
Sicher bezahlen mit
Spezifikationen
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:43
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
SKU
430846533
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
Sichere Zahlung SSL-verschlüsselte Zahlung

Über Porsche 956L #33 D. Hobbs / P. Streiff 24 Hours of Le Mans 1984 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps' 1:43 Porsche 956L mit Startnummer 33 zeigt den Le-Mans-Renner von 1984, gefahren von David Hobbs und Philippe Streiff. Die einteilige Zinkdruckguss-Karosserie trägt die Langheck-Form der Group-C-Ära und ergänzt eine Sammlung rund um dieses legendäre Rennwochenende um eine zweite Startnummer.

Neben den Werksteams traten 1984 bei Le Mans zahlreiche Kundenteams mit dem Porsche 956 an, jedes mit eigener Fahrerpaarung und eigener Lackierung. Die Startnummer 33, besetzt mit David Hobbs und Philippe Streiff, gehörte zu diesem breiten Feld. Minichamps bringt genau dieses Fahrzeug im Maßstab 1:43 als Diecast-Modell in die Vitrine.

Der Porsche 956L mit Startnummer 33 bei Le Mans 1984

David Hobbs und Philippe Streiff im Cockpit

David Hobbs zählte in den 1980er Jahren zu den erfahrensten britischen Langstreckenfahrern, mit einer Karriere, die weit über Le Mans hinausreichte. Philippe Streiff, damals noch am Anfang seiner Motorsportlaufbahn, wechselte später in die Formel 1. Diese Fahrerpaarung aus einem erfahrenen Routinier und einem aufstrebenden jungen Talent war für Langstreckenrennen jener Zeit keine Seltenheit. Für eine Sammlung mit Fokus auf die Fahrergeschichte des Langstreckensports liefert diese Startnummer damit einen eigenständigen Erzählstrang, unabhängig von der reinen Teamgeschichte.

Langheck-Bauweise für die Distanz von Le Mans

Wie die Warsteiner-Version derselben Saison nutzte auch dieses Fahrzeug die verlängerte Langheck-Karosserie, ausgelegt auf die langen Geraden der Streckenführung von Le Mans. Diese Bauweise reduzierte den Luftwiderstand zugunsten höherer Endgeschwindigkeit, ein Kompromiss, der bei einem 24-Stunden-Rennen besonders lohnend war. Beide Fahrzeuge derselben Saison lassen sich so nebeneinander als technische Geschwister lesen, auch wenn ihre Lackierungen völlig unterschiedlich wirken.

Minichamps' Zinkdruckguss-Ausführung im Detail

Einteilige Karosserie und Decor-Trennung

Auch dieses Modell ist als geschlossene Karosserie ohne bewegliche Teile ausgeführt, ein Ansatz, der bei Le-Mans-Prototypen mit ihren großflächigen Sponsorenfeldern besonders sinnvoll ist. Die Lackierung mit der Startnummer 33 verläuft ohne Unterbrechung durch Türfugen oder Hauben. Der Zinkdruckguss sorgt für ein spürbares Gewicht, das dem flachen, langen Prototypen-Körper zusätzliche Standfestigkeit verleiht. Diese Bauweise ist bei Modellen dieser Preisklasse Standard und beeinträchtigt die Wiedergabe der Sponsorenflächen in keiner Weise.

Felgen, Verglasung und Proportionen

Die Rennfelgen zeigen offene Speichen mit erkennbaren Bremsscheiben dahinter. Die Frontscheibe sitzt bündig in der Karosserieöffnung, mit einem angedeuteten Cockpit-Innenraum. Die Proportionen der Langheck-Karosserie sind maßstabsgetreu umgesetzt, sodass das Modell auch neben anderen Group-C-Fahrzeugen derselben Ära stimmig wirkt. Wer beide Startnummern der Saison 1984 sammelt, profitiert von dieser konsistenten Umsetzung bei Felgen, Verglasung und Karosserieform. Kleine Details wie die aufgesetzten Spiegel und die Frontscheinwerfer sind separat abgesetzt, ohne dass die Konturen verschwimmen.

Ein zweites Puzzleteil der Le-Mans-Saison 1984

Neben der Warsteiner-Version mit Startnummer 9 bildet dieses Fahrzeug mit der Startnummer 33 ein zweites Puzzleteil derselben Le-Mans-Saison, mit einer eigenen Fahrergeschichte und einer eigenen Lackierung. Der Preis bleibt im mittleren Segment üblich für Minichamps-Modelle dieser Klasse, was den parallelen Aufbau mehrerer Startnummern derselben Saison realistisch macht. Wer beide Fahrzeuge zusammen präsentiert, zeigt damit die Vielfalt eines einzigen Rennwochenendes anschaulicher als jedes Einzelmodell für sich.

Weitere Modelle der Serie

Sammler kauften auch

Alle 1:43 ansehen

10% Rabatt auf Ihre erste Bestellung

Kostenloses Konto anlegen und 10% Rabatt auf Ihre erste Bestellung sichern – aus Hunderten Sammlermodellen in 1:18, 1:43 und 1:12 von Porsche, Mercedes-Benz, BMW und mehr.

Kostenlos registrieren Kollektion durchstöbern
Porsche Sammlermodell in 1:18 vor sauberem Studiohintergrund – Models118 Angebot zur ersten Bestellung
94,00 €
94,00 €
0