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BMW M235i Team Scheid #301 Partl / Rebhan 24 Hours of Nurburgring 2014 Minichamps 1:43

Neuzugang
BMW M235i Team Scheid #301 Partl / Rebhan 24 Hours of Nurburgring 2014 Minichamps 1:43 437142401 Metall
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Minichamps bildet den BMW M235i Racing Cup mit Startnummer 301 von Team Scheid im Maßstab 1:43 ab, gefahren von Partl und Rebhan bei den 24 Stunden Nürburgring 2014. Die feste Zinkdruckguss-Karosserie zeigt die vollständige Cup-Lackierung mit Sponsorenaufdrucken und Startnummer originalgetreu. Ein Rennmodell für Sammler des Langstrecken-Motorsports auf der Nordschleife, ohne bewegliche Teile.
BMW M235i Team Scheid #301 Partl / Rebhan 24 Hours of Nurburgring 2014 Minichamps 1:43
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Spezifikationen
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:43
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
SKU
437142401
100% echt Direkt vom Hersteller
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Über BMW M235i Team Scheid #301 Partl / Rebhan 24 Hours of Nurburgring 2014 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps bildet den BMW M235i Racing Cup #301 von Team Scheid im Maßstab 1:43 als Zinkdruckguss-Rennmodell ab, gefahren von Partl und Rebhan bei den 24 Stunden Nürburgring 2014. Die feste Karosserie trägt die vollständige Cup-Lackierung mit Startnummer und Sponsorenaufdrucken, ein Sammlerstück für Freunde des Langstreckenmotorsports auf der Nordschleife.

Die 24 Stunden Nürburgring gehören zu den anspruchsvollsten Langstreckenrennen Europas, ausgetragen auf der berühmten Nordschleife inmitten der Eifel. Der BMW M235i Racing Cup bildete dort ein eigenes Markenpokal-Feld innerhalb des größeren Starterfelds, und Minichamps hält mit diesem Modell die Startnummer 301 von Team Scheid im Maßstab 1:43 fest, mit Fahrern Partl und Rebhan am Steuer.

BMW M235i Racing Cup als Minichamps Rennmodell im Maßstab 1:43

Cup-Lackierung und Startnummer originalgetreu umgesetzt

Die Lackierung des M235i Racing Cup Fahrzeugs folgt dem für Markenpokale typischen Muster aus Grundfarbe, Sponsorenflächen und großformatiger Startnummer, hier die 301 für Team Scheid. Minichamps setzt diese Aufdrucke an der festen, einteilig gegossenen Karosserie präzise um, mit scharfen Kantenübergängen zwischen den einzelnen Farbflächen und lesbaren Schriftzügen selbst im kleinen Maßstab. Die Frontschürze, der Heckflügel und die verbreiterten Kotflügel des Cup-Fahrzeugs unterscheiden sich deutlich von der zivilen M235i-Straßenversion und sind am Modell klar nachvollziehbar. Selbst die Positionierung der Sponsorenlogos folgt erkennbar der dokumentierten Rennlackierung des Fahrzeugs.

Zinkdruckguss-Wiedergabe eines reinen Rennfahrzeugs

Das Gewicht des Zinkdruckgusses gibt dem kompakten Rennmodell in der Hand spürbare Substanz, trotz des kleinen Maßstabs von 1:43. Bei einer Fahrzeuglänge von etwas über zehn Zentimetern konzentriert sich die Detailarbeit auf die Aufdrucke, die Frontschürze und die Cup-spezifischen Karosserieanbauten, während der Innenraum als reduzierter, sportlicher Käfig wiedergegeben wird. Diese Priorisierung passt zum Charakter eines Cup-Fahrzeugs, dessen Reiz zuerst über Lackierung und Startnummer wirkt.

24 Stunden Nürburgring und der M235i Racing Cup

Das Markenpokal-Feld auf der Nordschleife

Die 24 Stunden Nürburgring vereinen seit Jahrzehnten ein enorm breites Starterfeld auf einer einzigen Rennstrecke, von GT3-Fahrzeugen bis zu Markenpokal-Klassen wie dem M235i Racing Cup. Dieser Rahmen erlaubte es Amateur- und Halbprofi-Teams, unter realistischen Bedingungen auf der berüchtigten Nordschleife zu fahren, einer der anspruchsvollsten Strecken der Welt. Genau dieses Nebeneinander unterschiedlicher Klassen macht die 24 Stunden Nürburgring zu einem der facettenreichsten Rennen im europäischen Motorsportkalender.

Team Scheid und die Startnummer 301

Team Scheid trat mit der Startnummer 301 in der One-Make-Cup-Klasse an, mit Partl und Rebhan als Fahrerpaarung für dieses spezifische Fahrzeug. Minichamps dokumentiert mit diesem Modell exakt diese Kombination aus Team, Startnummer und Fahrerbesetzung für das Rennjahr 2014. Für österreichische Sammler mit Interesse am Langstreckenmotorsport ist dieses Detailwissen Teil des besonderen Reizes solcher Rennmodelle.

BMW M235i Racing Cup als Nürburgring-Sammlerstück

Für Sammler, die Langstreckenrennen auf der Nordschleife dokumentieren möchten, ist dieses Modell ein präziser Ausschnitt aus dem M235i Racing Cup Feld des Jahres 2014. Die feste Zinkdruckguss-Karosserie ohne bewegliche Teile lässt sich vollständig über die Genauigkeit der Cup-Lackierung, die Startnummer und die Karosserieanbauten beurteilen. Neben zivilen BMW-Straßenmodellen setzt dieses Fahrzeug einen klaren Kontrapunkt aus Motorsport-Optik und dokumentierter Renngeschichte. Gerade die Kombination aus Team, Startnummer und Fahrernamen macht dieses Modell zu einem dokumentierten Einzelstück innerhalb der Cup-Geschichte.

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