
Bentley Speed 8 LMP900 #8 J. Herbert / D. Brabham / M. Blundell 24 Hours of Le Mans 2003 Minichamps 1:43

Spezifikationen
- Auto-Marke
- Bentley
- Modellhersteller
- Minichamps
- Maßstab
- 1:43
- Material
- Metall
- Modellzustand
- Neues Modell
- SKU
- BL364
- Baujahr
- 2003
- Epoche
- 2000s
- Karosserieform
- Prototyp-Modelle
- Fahrzeugklasse
- Le Mans Prototypen
- Öffnungen
- Nein
- Verpackungszustand
- Neu
- Modelltyp
- Rennmodelle
- EAN / GTIN
- —
Über Bentley Speed 8 LMP900 #8 J. Herbert / D. Brabham / M. Blundell 24 Hours of Le Mans 2003 Minichamps 1:43
TL;DR: Minichamps bildet den Bentley Speed 8 LMP900 #8 von Herbert, Brabham und Blundell im Maßstab 1:43 als Diecast-Modell nach, mit originaler Renngrafik auf einteiliger Karosserie. Der Wagen belegte bei den 24 Stunden von Le Mans 2003 den zweiten Platz und war Teil von Bentleys triumphaler Rückkehr an die Sarthe. Ein bedeutendes Sammelstück früher Zweitausender-Prototypen-Geschichte.
Bentleys Rückkehr nach Le Mans im Jahr 2003 war eines der emotionalsten Kapitel der jüngeren Langstreckengeschichte, mit gleich zwei Speed-8-Prototypen, die das Rennen anführten. Der hier nachgebildete Wagen #8 mit Herbert, Brabham und Blundell komplettierte den Doppelerfolg als Zweitplatzierter, ein Einsatz, den Minichamps im Maßstab 1:43 festhält.
Bentley Speed 8 #8 im Maßstab 1:43
Renngrafik und Prototypen-Silhouette
Die Startnummer 8 sowie die grün-akzentuierte Bentley-Renngrafik sind als Tampodruck direkt auf die Karosserie aufgebracht, sodass sie flach aufliegen und über die durchgehenden Linien der einteiligen Diecast-Karosserie ohne bewegliche Teile verlaufen. Die geschlossene LMP900-Silhouette mit ihrer niedrigen, windschlüpfigen Linienführung und dem markanten Heckflügel ist in den Proportionen sauber nachgebildet, ohne dass die Grafik die klare Form des Prototypen stört.
Lackierung und Rennwagendetails
Die dunkelgrüne Lackierung mit den goldenen Zierlinien zeigt einen gleichmäßigen, tief wirkenden Auftrag, der die glatten, aerodynamisch geformten Flächen der Karosserie gut zur Geltung bringt. Die Rennreifen sitzen mit korrektem Offset in den engen Radhäusern, und die Heckdiffusor-Struktur ist trotz der kompakten Größe des Modells erkennbar herausgearbeitet. Für ein Modell im Maßstab 1:43 ist das eine überzeugende Umsetzung eines aerodynamisch komplexen Le-Mans-Prototypen.
Der Wagen und Bentleys Rückkehr 2003
Der Speed 8 als LMP900-Prototyp
Der Speed 8 war Bentleys Antwort auf die LMP900-Klasse und wurde speziell für den Gesamtsieg bei den 24 Stunden von Le Mans entwickelt, nachdem die Marke jahrzehntelang nicht mehr an der Sarthe vertreten gewesen war. Mit einem Turbo-W12-Motor und aufwendiger Aerodynamik zählte er 2003 zu den schnellsten Fahrzeugen im Feld.
Herbert, Brabham, Blundell und der Doppelerfolg
Johnny Herbert, David Brabham und Mark Blundell teilten sich den Wagen #8, der das Rennen 2003 als Zweitplatzierter hinter dem Schwesterauto beendete und damit Bentleys triumphale Rückkehr an die Sarthe zu einem Doppelerfolg machte. Diese beiden Speed 8 gelten bis heute als eines der stärksten Prototypen-Duos der jüngeren Le-Mans-Geschichte.
Platz in der Le-Mans-Sammlung
Im Maßstab 1:43 ergänzt dieser Speed 8 eine Reihe früher Zweitausender-Le-Mans-Prototypen und lässt sich gut neben dem siegreichen Schwesterauto positionieren, um Bentleys Comeback-Jahr vollständig abzubilden. Für Sammler mit Interesse an Langstrecken-Geschichte ist dieses Modell ein bedeutender, gut dokumentierter Zugang.















