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Ford Escort Mk2 RS1800 #30 H. Heyer Class Winner DRM Mainz-Finthen 1976 Minichamps 1:43

Neuzugang
Ford Escort Mk2 RS1800 #30 H. Heyer Class Winner DRM Mainz-Finthen 1976 Minichamps 1:43 400768430 Metall
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Minichamps bringt den Ford Escort RS1800 #30 von Harald Heyer im Maßstab 1:43 als Diecast-Modell auf die Vitrine, mit sauber gedruckter Startnummer und Sponsorenschrift auf einteiliger Karosserie. Der Wagen sicherte 1976 den Klassensieg bei der DRM in Mainz-Finthen, einem der prägenden Schauplätze der deutschen Tourenwagen-Meisterschaft der Siebziger. Der Escort RS1800 mit seinem Cosworth-BDA-Motor zählt zu den einflussreichsten Homologationsmodellen seiner Zeit. Ein Sammelstück mit echter DRM-Historie.
Ford Escort Mk2 RS1800 #30 H. Heyer Class Winner DRM Mainz-Finthen 1976 Minichamps 1:43
Aktueller Preis: 66,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Ford
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:43
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
SKU
400768430
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über Ford Escort Mk2 RS1800 #30 H. Heyer Class Winner DRM Mainz-Finthen 1976 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps bildet den Ford Escort RS1800 #30 von Harald Heyer, Klassensieger der DRM Mainz-Finthen 1976, im Maßstab 1:43 als Diecast-Modell nach, mit präziser Renngrafik auf einteiliger Karosserie. Der Escort RS1800 mit Cosworth-BDA-Motor zählt zu den einflussreichsten Homologationsmodellen der Siebziger. Ein Sammelstück mit echter Tourenwagen-Historie.

Die Deutsche Rennsport Meisterschaft der Siebziger war ein Schmelztiegel aus Werksteams und ambitionierten Privatfahrern, und der Escort RS1800 gehörte zu den Fahrzeugen, die diese Vielfalt an technischen Konzepten sichtbar machten. Harald Heyers Klassensieg in Mainz-Finthen 1976 ist genau ein solches Kapitel, das Minichamps im Maßstab 1:43 festhält.

Ford Escort RS1800 #30 im Maßstab 1:43

Startnummer und Sponsorenschrift

Die Startnummer 30 sowie die Sponsorenbeschriftung sind als Tampodruck direkt auf die Karosserie aufgebracht, sodass sie flach aufliegen und nicht wie aufgeklebte Folien wirken. Auf der einteiligen Diecast-Karosserie ohne bewegliche Teile verläuft die Beschriftung ohne Unterbrechung über die Kotflügel- und Türlinien. Die verbreiterten Radhäuser und der markante Frontspoiler der Gruppen-Ausführung sind in den Proportionen sauber getroffen, ein Detail, das gerade bei kleineren Tourenwagen-Karosserien im Maßstab 1:43 leicht verwaschen wirken kann, hier aber klar erkennbar bleibt.

Fahrwerk und Lackdetails

Die Rallye- und Rennreifen sitzen mit korrektem Offset unter den ausgestellten Kotflügeln, die für den Escort RS1800 typischen zusätzlichen Scheinwerfer an der Front sind fein herausgearbeitet. Die Lackierung zeigt einen gleichmäßigen, matten bis seidenglänzenden Auftrag je nach Teamfarbe, ohne dass die Renngrafik unscharf wirkt. Für ein Modell im Maßstab 1:43 ist das eine überdurchschnittlich sorgfältige Umsetzung eines Tourenwagens der Siebziger.

Der Wagen und die DRM 1976

Der RS1800 als Homologationsmodell

Der Escort RS1800 wurde von Ford mit dem Cosworth-BDA-Vierzylinder ausgestattet und für die Gruppe-2-Tourenwagenklasse homologiert, bevor er später auch die Rallyeszene prägte. Seine Vielseitigkeit zwischen Rundstrecke und Rallye macht ihn zu einem der einflussreichsten britischen Renn-Fords seiner Generation.

Mainz-Finthen und Heyers Klassensieg

Die DRM auf dem ehemaligen Flugplatzkurs Mainz-Finthen war in den Siebzigern ein fester Bestandteil des deutschen Tourenwagenkalenders. Harald Heyers Klassensieg 1976 mit diesem Escort dokumentiert die Breite des Feldes zwischen großen Werksteams und ambitionierten Privateinsätzen jener Ära, eine Vielfalt, die heute einen wesentlichen Teil des Reizes solcher Modelle ausmacht.

Platz in der Tourenwagen-Sammlung

Im Maßstab 1:43 ergänzt dieser Escort RS1800 eine Reihe deutscher DRM-Geschichte der Siebziger und lässt sich gut neben anderen Gruppe-2-Fahrzeugen jener Dekade positionieren. Für Sammler mit Interesse an früher Cosworth-Technik oder an der deutschen Tourenwagenszene ist dieses Modell ein fundierter, historisch belegter Zugang.

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