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Norev bildet die Citroen DS 21 Palm Beach in Schwarz als 1:18 Diecastmodell mit versiegelter Karosserie ab. Der Zinkguss gibt der eleganten, offenen Karosserieform von 1968 spürbares Gewicht, während die tiefschwarze Lackierung die skulpturale Linienführung dieses seltenen Cabriolets betont. Ein besonderes Stück für Sammler klassischer Citroen-DS-Modelle.
TL;DR: Norev fertigt die Citroen DS 21 Palm Beach in Schwarz als 1:18 Diecastmodell mit versiegelter Karosserie. Das seltene offene Sondermodell von 1968 richtet sich an Sammler klassischer Citroen-DS-Fahrzeuge mit Sinn für außergewöhnliche Karosserievarianten.
Die DS zählte zu den technisch und gestalterisch fortschrittlichsten Fahrzeugen ihrer Zeit, und die Palm-Beach-Cabrioversion stellt eine besonders seltene, elegante Ausprägung dieser Baureihe dar.
Diecast-Konstruktion mit versiegelter Karosserie bei Norev
Der Zinkdruckguss verleiht dieser DS ein Gewicht, das die skulpturale, aerodynamisch geformte Karosserie im 1:18-Maßstab überzeugend nachbildet. Die Karosserie ist als ein Stück gefertigt, ohne bewegliche Türen oder Motorhaube, wodurch die fließenden, organischen Linien der DS als durchgehende, ruhige Form erscheinen. Bei einem Fahrzeug mit derart eigenständiger, kurvenreicher Formensprache kommt diese Geschlossenheit besonders der Seitenlinie zugute, da keine Fugenbreiten die glatten Übergänge zwischen den Karosserieflächen unterbrechen. Die tiefschwarze Lackierung liegt satt über die runden Flächen und lässt unter direktem Licht die charakteristische Wölbung der Kotflügel und der Motorhaube besonders plastisch erscheinen. Das offen dargestellte Verdeck betont die Cabriolet-Silhouette dieser seltenen Version.
Die Citroen DS 21 Palm Beach als seltene Cabrioversion
Die DS war bei ihrer Vorstellung ein technischer Meilenstein, mit hydropneumatischer Federung und einer Aerodynamik, die viele zeitgenössische Fahrzeuge weit hinter sich ließ. Die offene Version, oft mit Namen wie Palm Beach von Karosseriebauern versehen, blieb dabei eine deutlich seltenere Erscheinung als die verbreitetere Limousine, da der Umbau zum Cabriolet aufwendig war. Für Sammler klassischer Citroen-Modelle steht diese Version für die exklusivere, individuellere Seite der DS-Geschichte.
Platz neben anderen klassischen Citroen-DS-Modellen
Neben der geschlossenen DS-Limousine platziert, zeigt die Palm-Beach-Version die deutlich seltenere, offene Interpretation derselben technischen Basis. Da die Karosserie versiegelt ist, liegt der Reiz ganz auf der Außenlinie und der plastischen Wirkung der schwarzen Lackierung. Direktes Sonnenlicht sollte vermieden werden, um die Lacktiefe über Jahre zu bewahren.
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