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Norev bildet die Mercedes 200 Universal W110 in Creme als 1:18 Diecastmodell mit öffnenden Türen, Motorhaube und Heckklappe ab. Der Zinkguss gibt der seltenen Kombi-Karosserie von 1966 spürbares Gewicht, während die dezente Cremelackierung den praktischen Charakter dieser wenig bekannten Mercedes-Variante unterstreicht. Ein interessantes Stück für Sammler klassischer Mercedes-Kombis.
TL;DR: Norev fertigt die Mercedes 200 Universal W110 in Creme als 1:18 Diecastmodell mit funktionierenden Türen, Motorhaube und Heckklappe. Der seltene Kombi von 1966 auf Heckflossen-Basis richtet sich an Sammler klassischer Mercedes-Modelle mit Sinn für ungewöhnliche Karosserievarianten.
Die W110-Baureihe, bekannt für ihre dezenten Heckflossen, existierte auch als seltene Kombiversion, die Mercedes damals in vergleichsweise geringer Stückzahl anbot.
Diecast-Konstruktion mit beweglichen Teilen bei Norev
Der Zinkdruckguss gibt diesem Kombi ein Gewicht, das die verlängerte Dachlinie und den größeren Laderaum der Universal-Version überzeugend nachbildet. Türen, Motorhaube und Heckklappe lassen sich öffnen, was bei einem Kombi besonders reizvoll ist, da der nachgebildete Laderaum und die klappbare Rückbank sichtbar werden. Diese Beweglichkeit bringt naturgemäß etwas breitere Fugen mit sich als eine versiegelte Karosserie, ein üblicher Kompromiss bei Modellen mit funktionierenden Elementen. Die dezente Cremelackierung liegt gleichmäßig über die geraden Flächen der Kombikarosserie, wobei unter direktem Licht die zurückhaltende Eleganz dieser Farbe gut zur Geltung kommt. Die charakteristischen, wenn auch dezenten Heckflossen der W110-Baureihe bleiben trotz der Kombi-Karosserie klar erkennbar.
Die W110 Universal als seltene Kombivariante
Die W110-Baureihe war primär als Limousine bekannt, doch Mercedes bot auch eine Kombiversion namens Universal an, die von externen Karosseriebauern gefertigt wurde und deutlich seltener blieb als die Standardlimousine. Diese Version richtete sich an Kunden, die den Komfort der Mercedes-Mittelklasse mit zusätzlichem Ladevolumen kombinieren wollten. Für Sammler klassischer Mercedes-Modelle steht dieser Kombi für eine wenig bekannte, aber interessante Facette der Heckflossen-Ära.
Platz neben der W110-Limousine in der Vitrine
Neben der regulären W110-Limousine platziert, zeigt der Universal, wie unterschiedlich sich dieselbe technische Basis in eine praktischere Karosserieform übersetzen ließ. Da die Türen öffnen, lohnt sich eine Präsentation mit sichtbarem Laderaum. Staubfreie Lagerung und indirektes Licht bewahren die dezente Cremefarbe über Jahre.
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