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Norev zeigt den Mercedes 560 SEL W126 in Lila Metallic als Diecast-Modellauto im Maßstab 1:18 mit öffnenden Teilen. Dieses Exemplar ist gebraucht, der Karton weist Lagerspuren auf, das Modell selbst ist unversehrt. Die lange Limousine aus 1991 steht für den Höhepunkt klassischer Mercedes-Luxuskarosserien.
Über Mercedes 560 SEL W126 Lila Metallic Norev 1:18
TL;DR: Norevs 1:18 Diecast-Modell des Mercedes 560 SEL W126 in Lila Metallic aus dem Jahr 1991 besitzt öffnende Teile. Es ist ein gebrauchtes Exemplar, der Karton zeigt Lagerspuren, das Modell selbst ist unversehrt. Eine lange Luxuslimousine mit ungewöhnlicher Lackfarbe für anspruchsvolle Vitrinen.
Der W126 markierte den Höhepunkt der klassischen Mercedes-S-Klasse-Ära, und diese 560-SEL-Langversion zeigt sich hier in einem seltenen Lilaton, der von der üblichen dezenten Mercedes-Farbpalette abweicht.
Zinkdruckguss und öffnende Teile des Mercedes 560 SEL
Der Zinkdruckguss verleiht dieser langen Limousine ein spürbares Gewicht, das die massive Präsenz des realen Fahrzeugs im Modell nachvollziehbar macht. Die öffnenden Teile geben den Blick auf einen Innenraum frei, der die großzügige Ausstattung der SEL-Langversion andeutet, während die Scharniere mit sauberem Widerstand arbeiten. Der Lilaton liegt unter Vitrinenlicht mit feinem Metallic-Flake, ein ungewöhnlicher Farbton, der bei diesem eher konservativen Fahrzeugtyp besonders auffällt. Die langen, geraden Flanken des W126 bieten dem Gussverfahren viel ebene Fläche, auf der sich Lackqualität und Gleichmäßigkeit besonders gut prüfen lassen. Da dieses Modell gebraucht ist, lohnt vor dem Einordnen ein Blick auf die Türscharniere und die Lackfläche entlang der langen Seitenlinie.
Die W126-Langversion in einer Mercedes-Sammlung
Der W126 gilt als eine der solidesten S-Klasse-Generationen und die SEL-Langversion stand für das Spitzenmodell innerhalb dieser Baureihe. In einer Sammlung klassischer Luxuslimousinen ergänzt dieser 560 SEL kompaktere Mercedes-Modelle um die Repräsentationsklasse der frühen 90er Jahre. Im Maßstab 1:18 verlangt die lange Karosserie mehr Vitrinenplatz als kompaktere Coupés, was bei der Aufstellung neben kürzeren Fahrzeugen berücksichtigt werden sollte.
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