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Opel Calibra V6 4x4 #5 Joest Racing M. Reuter DTM 1994 Minichamps 1:43

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Opel Calibra V6 4x4 #5 Joest Racing M. Reuter DTM 1994 Minichamps 1:43 430944105 Metall
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Der Minichamps Opel Calibra V6 4x4 im Maßstab 1:43 zeigt Manuel Reuters Fahrzeug für Joest Racing aus der DTM-Saison 1994 mit Startnummer 5. Diecast-Ausführung eines der technisch aufwendigsten Tourenwagen jener Ära, ein solides Sammlerstück für Fans der klassischen DTM.
Opel Calibra V6 4x4 #5 Joest Racing M. Reuter DTM 1994 Minichamps 1:43
Aktueller Preis: 37,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Opel
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:43
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
430944105
100% echt Direkt vom Hersteller
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Über Opel Calibra V6 4x4 #5 Joest Racing M. Reuter DTM 1994 Minichamps 1:43

TL;DR: Der Minichamps Opel Calibra V6 4x4 im Maßstab 1:43 ist eine Diecast-Nachbildung von Manuel Reuters Fahrzeug für Joest Racing aus der DTM-Saison 1994, mit Startnummer 5. Der Calibra V6 4x4 zählte zu den technisch anspruchsvollsten Tourenwagen der frühen DTM-Jahre, mit Allradantrieb und hochkomplexer Aerodynamik.

Die DTM der frühen 1990er trieb den technischen Aufwand bei Tourenwagen auf ein Niveau, das mit gewöhnlichen Serienfahrzeugen kaum noch etwas gemein hatte, und der Calibra V6 4x4 gehörte zu den aufwendigsten Antworten auf dieses Reglement.

Diecast-Detailtreue eines technischen DTM-Boliden

Der Calibra V6 4x4 trug in der DTM breite Kotflügelverbreiterungen, einen markanten Heckflügel und zahlreiche Luftleitelemente, die weit über die Serienkarosserie hinausgingen, und Minichamps setzt diese Anbauteile im Maßstab 1:43 mit sichtbarer Sorgfalt um. Die Joest-Racing-Lackierung mit Startnummer 5 ist per Tampondruck fein aufgebracht, lesbar trotz der kompakten Größe des Modells. Der Zinkdruckguss bringt das erwartete Gewicht mit, und die Proportionen zwischen der ursprünglich zivilen Calibra-Silhouette und den aufgesetzten Rennteilen zeigen deutlich, wie radikal das DTM-Reglement jener Jahre Serienfahrzeuge veränderte. Für Sammler klassischer Tourenwagen ist gerade diese Kombination aus erkennbarer Serienbasis und extremem Renn-Umbau der eigentliche Reiz.

Reuter, Joest Racing und die technische Blütezeit der DTM

Joest Racing war neben den Werksteams von Opel, Mercedes und Alfa Romeo eines der Teams, die in der frühen DTM mit hochkomplexen Fahrzeugen wie dem Calibra V6 4x4 antraten, in einer Ära, die als technischer Höhepunkt der Meisterschaft gilt, bevor steigende Kosten das Reglement später deutlich vereinfachten. Manuel Reuter gehörte zu den Fahrern, die diese technisch fordernden Fahrzeuge in dieser Zeit bewegten. Für eine Sammlung klassischer DTM-Geschichte markiert dieses Fahrzeug jene kurze, aber technisch beeindruckende Phase, in der Tourenwagen kaum noch von Prototypen zu unterscheiden waren.

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