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McLaren 750S Spider Papaya Orange GT Spirit 1:18

Vergriffen
McLaren 750S Spider Papaya Orange GT Spirit 1:18 GT488 Resin
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GT Spirit bildet den McLaren 750S Spider in der Signaturfarbe Papaya Orange im Maßstab 1:18 als versiegeltes Resin-Modell nach. Scharfe Kanten und tiefe Lackierung zeigen die offene Karosserielinie des Supercars ohne Kompromisse.
McLaren 750S Spider Papaya Orange GT Spirit 1:18
Aktueller Preis: 100,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
McLaren
Modellhersteller
GT Spirit
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
SKU
GT488
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über McLaren 750S Spider Papaya Orange GT Spirit 1:18

TL;DR: GT Spirit fertigt den McLaren 750S Spider im Maßstab 1:18 aus versiegeltem Resin, in der markentypischen Farbe Papaya Orange. Als offene Ausführung des aktuellen McLaren-Supercars zeigt das Modell scharfe Karosseriekanten, wie sie diese Bauweise erlaubt, ohne öffnende Elemente.

Papaya Orange gehört zu den Farben, die McLaren seit Jahrzehnten mit dem Markennamen verbindet, und GT Spirit nutzt genau diese Signaturfarbe, um den offenen 750S Spider im Maßstab 1:18 in Szene zu setzen.

GT Spirits Resin-Ausführung des Spider

Als Resin-Modell bleibt der 750S Spider vollständig versiegelt, ohne öffnende Türen oder Frontklappe, was der Karosserie messbar zugutekommt: Die Kanten entlang der Luftauslässe und der Motorabdeckung wirken schärfer, als es ein Druckgussmodell mit Scharniertoleranzen erlauben würde. Die offene Dachlinie eines Spider stellt bei der Formentwicklung eine eigene Herausforderung dar, da die Fensterlinie und die Verdeckmechanik-Attrappe ohne feste Dachstruktur überzeugend wirken müssen. Kleine Auflagen bei Resin-Modellen erlauben zudem eine gleichmäßigere Lackqualität über die gesamte Serie, ein Kompromiss zugunsten der Optik, bei dem Sammler bewusst auf Öffnungsfunktionen verzichten.

Der 750S als aktuelles Kapitel der McLaren-Reihe

Der 750S steht in direkter Linie zu McLarens Supercar-Philosophie aus Leichtbau-Chassis und Mittelmotor, und die Spider-Version bringt diese Formel offen auf die Straße. Für eine Sammlung aktueller Supercars markiert dieses Modell den Übergang von geschlossenen Coupé-Varianten zur offenen Fahrerlebnis-Ausführung, ohne dabei an Aggressivität in der Linienführung zu verlieren. In der Vitrine setzt die Papaya-Orange-Lackierung einen deutlichen Farbakzent neben gedeckteren Supercar-Tönen und macht das Modell zum Blickpunkt jeder gemischten Reihe.

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