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McLaren F1 GTR #59 Ueno Clinic Y. Dalmas / J.J. Lehto / M. Sekiya 24 Hours of Le Mans Winner 1995 Minichamps 1:18

McLaren F1 GTR #59 Ueno Clinic Y. Dalmas / J.J. Lehto / M. Sekiya 24 Hours of Le Mans Winner 1995 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 237,00 
Vergriffen

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Spezifikationen
Auto-Marke
McLaren
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
530133559
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
Sichere Zahlung SSL-verschlüsselte Zahlung

Über McLaren F1 GTR #59 Ueno Clinic Y. Dalmas / J.J. Lehto / M. Sekiya 24 Hours of Le Mans Winner 1995 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps bildet den McLaren F1 GTR #59 im Maßstab 1:18 nach, mit dem Y. Dalmas, J.J. Lehto und M. Sekiya 1995 die 24 Stunden von Le Mans gewannen. Das Diecast-Modell trägt die Ueno-Clinic-Lackierung und ist ein zentrales Stück für Sammler von GT-Rennsportgeschichte.

Ein Straßensportwagen, der ohne größere Umbauten ein 24-Stunden-Rennen gewinnt, ist im Motorsport eine Seltenheit, und genau diese Geschichte macht das GTR-Modell so gefragt.

Die Umsetzung als 1:18 Diecast-Rennmodell

Im Maßstab 1:18 zeigt Minichamps die GT-Karosserie des F1 GTR mit ihren markanten Lufteinlässen und dem Heckflügel, Details, die für die Homologation als GT-Rennwagen notwendig waren. Die Ueno-Clinic-Lackierung mit ihren charakteristischen Streifen und Startnummer #59 ist über die gesamte Karosserie hinweg konsistent umgesetzt, ein Anspruch, der bei mehrfarbigen Renndekors deutlich höher liegt als bei einfarbigen Straßenversionen. Der Zinkdruckguss bringt bei diesem Maßstab das erwartete Gewicht mit, während Anbauteile wie Spiegel und Frontsplitter fein genug ausgeführt sind, um die aerodynamische Absicht des Originals nachvollziehbar zu machen. Tampondruck sorgt für scharfe Kanten bei den Sponsorenlogos, was bei einem Rennmodell dieser Detailtiefe entscheidend ist.

Le Mans 1995 und die Bedeutung des GTR

Der Sieg des F1 GTR 1995 gilt als Ausnahmeerfolg, da McLaren den Wagen ursprünglich nicht primär für den Langstreckenrennsport entwickelt hatte. Für Sammler, die eine Chronologie der 24 Stunden von Le Mans aufbauen, markiert dieses Fahrzeug einen der ungewöhnlicheren Siege der 1990er Jahre. Neben Straßenversionen des F1 bildet dieses GTR-Modell den sportlichen Gegenpart und zeigt, wie eng Straße und Rennstrecke bei diesem Fahrzeug zusammenlagen.

In einer Vitrine mit anderen Le-Mans-Siegern platziert, erzählt dieses Modell einen eigenen Abschnitt der Langstreckengeschichte.

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