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Alpine A106 #166 F. Jacques / R. Jacques Rally Monte Carlo 1960 Otto 1:18

Alpine A106 #166 F. Jacques / R. Jacques Rally Monte Carlo 1960 Otto 1:18
Aktueller Preis: 79,00 
Vergriffen

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Spezifikationen
Auto-Marke
Alpine
Modellhersteller
Otto
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
OT543
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
Sichere Zahlung SSL-verschlüsselte Zahlung

Über Alpine A106 #166 F. Jacques / R. Jacques Rally Monte Carlo 1960 Otto 1:18

TL;DR: Ottos 1:18 Resinmodell zeigt die Alpine A106 mit der Startnummer 166, gefahren von F. Jacques und R. Jacques bei der Rallye Monte Carlo 1960. Die Karosserie ist geschlossen gegossen. Das Modell ist gebraucht, der Karton mit Lagerspuren. Ein früher Meilenstein von Alpines Rallyegeschichte.

Die A106 markiert Alpines allererste Modellreihe, gebaut auf Basis von Renault-Technik, und stand am Ausgangspunkt einer Marke, die später mit der A110 zur Rallye-Legende wurde.

Resinguss und Rallye-Dekor beim Otto Alpine A106

Resin erlaubt scharfe Kanten an der kompakten, gerundeten Karosserie der A106, deren Form deutlich einfacher gehalten ist als bei der späteren A110. Die Karosserie ist geschlossen gegossen, sodass sich der gesamte Rallye-Charakter an der Außenlinie zeigt: die präzise aufgebrachte Startnummer 166 sowie die durchgängige Lackfläche im Stil früher Monte-Carlo-Teilnehmer. Als gebrauchtes Exemplar mit Lagerspuren am Karton lohnt sich vor der Aufstellung ein Blick auf Lack und Decals.

Die A106 und die frühe Monte-Carlo-Rallye-Ära

Die Rallye Monte Carlo zählte bereits 1960 zu den prestigeträchtigsten Läufen Europas, und Alpines Teilnahme mit der A106 markiert einen frühen Schritt der Marke in den Motorsport, lange vor den großen Erfolgen der 1970er. Für Sammler, die Alpines Entwicklung von Anfang an nachzeichnen, liefert dieses Modell einen historischen Ausgangspunkt, der oft im Schatten der bekannteren A110 steht.

Platz in der Sammlung

Neben der A110 wirkt die A106 als historischer Vorläufer, der Alpines frühe Motorsport-Ambitionen zeigt. Direktes Sonnenlicht sollte vermieden werden, um Lack und Decals zu schonen.

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