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Audi Quattro Spyder Orange BoS Models 1:18

Vergriffen
Audi Quattro Spyder Orange BoS Models 1:18 BOS067 Resin
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BoS Models bildet den Audi Quattro Spyder von 1991 im Maßstab 1:18 als versiegeltes Resin-Modell in Orange nach. Die offene Aluminium-Studie mit Allradantrieb war nie für die Serie gedacht, umso reizvoller ist sie als Sammlerstück für Vitrinen mit Schwerpunkt auf Audis Konzeptgeschichte und frühe Leichtbautechnik.
Audi Quattro Spyder Orange BoS Models 1:18
Aktueller Preis: 238,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Audi
Modellhersteller
BoS Models
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
BOS067
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
Sichere Zahlung SSL-verschlüsselte Zahlung

Über Audi Quattro Spyder Orange BoS Models 1:18

TL;DR: BoS Models bringt den Audi Quattro Spyder von 1991 als 1:18 Resin-Modell in Orange auf die Vitrine. Die offene Studie zeigte frühe Aluminium-Leichtbautechnik und Allradantrieb, in versiegelter Resin-Bauweise mit scharfen Karosserielinien nachgebildet. Ein seltenes Sammlerstück für Liebhaber von Audis Konzeptfahrzeugen und Studien der frühen Neunziger.

Konzeptfahrzeuge verschwinden meist nach der Messe wieder aus dem Blickfeld. Der Audi Quattro Spyder hinterließ mit seiner Aluminiumkarosserie jedoch Spuren, die sich später im Serienbau wiederfanden. BoS Models hält dieses Kapitel in Orange lebendig, präzise im Maßstab 1:18.

Der Audi Spyder als Studie für Leichtbau und Allradantrieb

1991 zeigte Audi mit dem Spyder eine offene, zweisitzige Studie, die zwei Themen gleichzeitig demonstrierte: eine selbsttragende Aluminiumkarosserie und den quattro-Allradantrieb in kompakter Form. Die Leichtbauidee, die hier erstmals in dieser Konsequenz auftrat, fand wenige Jahre später im Serienbau Anwendung. In Produktion ging der Spyder nie, was ihn zu einer der interessanteren Randerscheinungen der Audi-Geschichte macht: ein Fahrzeug, das mehr über die Zukunft der Marke verriet als über ihr Tagesgeschäft. Genau dieser Status als einmalige Studie ohne Serienschwestern macht das Modell für Sammler von Konzeptfahrzeugen reizvoll, denn es gibt schlicht keine vergleichbare Alltagsversion, die man stattdessen wählen könnte.

BoS Models und die Nachbildung seltener Studien

BoS Models widmet sich bevorzugt Fahrzeugen, die große Diecast-Hersteller selten anfassen: Studien, Kleinserien, vergessene Alltagsautos. Die Resin-Bauweise erlaubt scharfe, saubere Karosseriekanten ohne die Toleranzen, die bewegliche Türen oder eine öffnende Fronthaube mit sich bringen würden. Bei einer Studie wie dem Spyder, deren Reiz gerade in den fließenden Flächen liegt, ist das ein Vorteil. Wer offene Motorhauben oder einklappbare Details erwartet, sollte wissen, dass die Karosserie versiegelt bleibt, dafür aber mit gleichmäßiger Lackierung und exakten Proportionen überzeugt.

Ein Platz für Studien in der Sammlung

Neben Serienmodellen des Ur-Quattro oder späteren Allradfahrzeugen setzt der Spyder einen bewussten Kontrapunkt: die Designidee vor der Serienreife. Für Sammler, die eine Reihe rund um Audis Technikgeschichte aufbauen, schließt dieses Modell eine Lücke, die reine Straßenfahrzeuge nicht füllen können.

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