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Audi R8 #25 S. Ara / T. Kristensen Winners 1000km Spa 2003 Minichamps 1:43

Vergriffen
Audi R8 #25 S. Ara / T. Kristensen Winners 1000km Spa 2003 Minichamps 1:43 400031325 Metall
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Der Minichamps Audi R8 im Maßstab 1:43 zeigt das Siegerfahrzeug von Seiji Ara und Tom Kristensen mit Startnummer 25 bei den 1000km Spa 2003. Die kompakte Zinkdruckguss-Karosserie ist versiegelt gefertigt, mit klaren Konturen der Prototypenform. Ein Modell für Sammler erfolgreicher R8-Einsätze.
Audi R8 #25 S. Ara / T. Kristensen Winners 1000km Spa 2003 Minichamps 1:43
Aktueller Preis: 27,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Audi
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:43
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
400031325
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über Audi R8 #25 S. Ara / T. Kristensen Winners 1000km Spa 2003 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps bildet den siegreichen Audi R8 von Seiji Ara und Tom Kristensen, Startnummer 25, bei den 1000km Spa 2003 im Maßstab 1:43 ab. Die Zinkdruckguss-Karosserie bleibt versiegelt. Ein Modell aus der dominanten Erfolgsphase des R8 im europäischen Langstreckensport.

Tom Kristensen gehört zu den erfolgreichsten Langstreckenfahrern überhaupt, und seine Siege mit dem R8 prägten die Saison 2003 entscheidend mit.

Diecast-Umsetzung des siegreichen R8

Die Karosserie ist aus Zinkdruckguss gefertigt und bei diesem Maßstab durchgehend versiegelt, eine praxisgerechte Bauweise für ein Modell dieser Größe. Die geschlossene, windschlüpfige Kabinenform des R8 mit ihren seitlichen Lufteinlässen ist trotz der geringen Abmessungen klar erkennbar, mit scharfen Kanten entlang der Radhäuser. Die Siegerlackierung mit den entsprechenden Sponsorenaufdrucken ist im Tampondruck präzise umgesetzt. Wer das Modell neben anderen R8-Siegerfahrzeugen aufstellt, erkennt die Konstanz der Werkslackierung über mehrere Saisons hinweg.

Ara, Kristensen und der Sieg in Spa 2003

Der Sieg bei den 1000km Spa 2003 fiel in eine Phase, in der der R8 kaum zu schlagen war, mit Fahrern wie Kristensen, die in dieser Zeit mehrere Titel und Rennsiege sammelten. Für Sammler, die die dominante R8-Ära dokumentieren, gehört dieses Fahrzeug zu den zentralen Stationen.

Ein Baustein der R8-Erfolgsgeschichte

Neben dem zweitplatzierten R8 aus Le Mans 2001 zeigt dieses Modell den weiteren Verlauf der Erfolgsserie. Eine chronologisch aufgebaute Reihe der R8-Siege macht die Dominanz dieses Prototypen besonders anschaulich.

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