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Bentley Continental GT Cumbrian Grün Minichamps 1:18

Vergriffen
Bentley Continental GT Cumbrian Grün Minichamps 1:18 103139623 Metall
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Minichamps' 1:18-Diecast-Modell des Bentley Continental GT in Cumbrian Green zeigt den britischen Grand Tourer mit öffnenden Türen, Motorhaube und Kofferraum. Ruhige Eleganz statt lauter Sportwagen-Optik, mit sorgfältig nachgebildetem Innenraum und satter Lacktiefe für die Vitrine.
Bentley Continental GT Cumbrian Grün Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 189,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Bentley
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
103139623
100% echt Direkt vom Hersteller
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Über Bentley Continental GT Cumbrian Grün Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps' 1:18-Diecast-Bentley Continental GT in Cumbrian Green reproduziert den britischen Grand Tourer mit öffnenden Türen, Motorhaube und Kofferraum sowie einem sorgfältig ausgestatteten Innenraum. Die satte Lackfarbe und die massive Zinkdruckguss-Bauweise machen das Modell zu einem ruhigen Gegenpol zu lauten Sportwagen in der Sammlung.

Nicht jeder Grand Tourer muss schreien, um Eindruck zu machen. Cumbrian Green zeigt den Continental GT in einer Farbe, die eher an britische Landschaft erinnert als an eine Rennstrecke.

Cumbrian Green als Lackfarbe des Continental GT

Von der Lackwahl zur Wirkung im Modell

Cumbrian Green gehört zu jenen gedeckten, tiefen Grüntönen, die Bentley traditionell für seine Grand Tourer anbietet, benannt nach der englischen Grafschaft Cumbria mit ihrer hügeligen, waldreichen Landschaft. Unter direktem Vitrinenlicht zeigt die Lackierung eine spürbare Tiefe, die je nach Lichteinfall zwischen einem satten Dunkelgrün und einem fast schwarz wirkenden Ton wechselt. Minichamps trägt diesen Farbton in mehreren Schichten auf die Zinkdruckguss-Karosserie auf, sodass auch feine Reflexionen an den Karosseriekanten sichtbar bleiben, statt in einer flachen Einheitsfarbe zu verschwinden.

W12-Motor und Grand-Tourer-Philosophie

Der Continental GT wurde von einem W12-Motor angetrieben, einer für Bentley charakteristischen Antriebslösung, die hohe Laufruhe mit erheblicher Leistung verbindet, statt auf die scharfe Schärfe eines klassischen Sportwagenmotors zu setzen. Diese Philosophie spiegelt sich in den Proportionen des Fahrzeugs: eine lange Motorhaube, ein geschlossenes Coupé-Dach und ein Format, das eher für lange Fahrten als für Rundstreckenzeiten gebaut wurde. Am Modell zeigt sich das an den ruhigen, fließenden Linien der Karosserie, ohne die aggressiven Lufteinlässe, die reine Sportwagen prägen.

Minichamps' Diecast-Ausführung eines britischen Grand Tourers

Öffnende Türen und Motorhaube

Anders als die Formel-1-Modelle im Sortiment besitzen Straßenfahrzeuge wie dieser Continental GT klassische Öffnungsmechanik: Türen, Motorhaube und Kofferraum lassen sich öffnen und zeigen darunter nachgebildete Details wie den Motorblock und den Kofferraumboden. Die Scharniere arbeiten mit spürbarem Widerstand, sodass die Türen nicht ungewollt zufallen, ein Qualitätsmerkmal, das ältere oder günstigere Diecast-Modelle oft vermissen lassen. Beim Öffnen zeigt sich außerdem, wie exakt die Türspalten im geschlossenen Zustand zur restlichen Karosserie ausgerichtet bleiben, ein Detail, das direkt ins Auge fällt.

Innenraumdetails und Sitzpolster-Nachbildung

Der Innenraum zeigt nachgebildete Lederpolster mit erkennbarer Nahtstruktur, ein Armaturenbrett mit lesbaren Instrumenten und eine Mittelkonsole in kontrastierendem Materialton zum Sitzbezug. Diese Detailtreue setzt den Continental GT von einfacheren Diecast-Straßenfahrzeugen ab, bei denen der Innenraum oft nur grob angedeutet wird. Für Sammler, die das Fahrzeug mit geöffneten Türen präsentieren möchten, lohnt sich gerade dieser Innenraum als zusätzlicher Blickfang gegenüber einer rein geschlossenen Präsentation.

Ein ruhiger Gegenpol zu lauten Sportwagen

In einer Vitrine, die überwiegend Rennfahrzeuge und Sportwagen versammelt, setzt der Continental GT einen bewussten Kontrast: gedeckte Farbe statt greller Lackierung, öffnende Alltagsdetails statt reiner Rennsport-Aerodynamik. Mit rund 25 Zentimetern Länge im Maßstab 1:18 fügt sich das Modell problemlos in eine bestehende Reihe ein, ohne durch übermäßige Größe aus dem Rahmen zu fallen. Wer eine Sammlung nach dem Prinzip von Abwechslung statt Einheitlichkeit aufbaut, findet in diesem britischen Grand Tourer einen willkommenen ruhigen Punkt.

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