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BMW 3.0 CSL Art Car Frank Stella Minichamps 1:18
Aktueller Preis:522.00 €
Vergriffen
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Über BMW 3.0 CSL Art Car Frank Stella Minichamps 1:18
TL;DR: Minichamps' 1:18-Diecast bildet den BMW 3.0 CSL Art Car von Frank Stella ab, 1976 als zweites Fahrzeug der BMW-Art-Car-Reihe für Le Mans lackiert. Das geometrische Rasterdesign des Malers macht dieses Modell zu einem Grenzgänger zwischen Motorsport- und Kunstsammlung, in solider Zinkdruckguss-Bauweise umgesetzt.
1975 bat der Rennfahrer und Kunstsammler Hervé Poulain den Bildhauer Alexander Calder, einen BMW für Le Mans zu bemalen. Ein Jahr später übernahm der amerikanische Maler Frank Stella diese Rolle für den 3.0 CSL, und genau dieses Fahrzeug zeigt Minichamps hier.
Frank Stellas Beitrag zur BMW-Art-Car-Sammlung
Stella, bekannt für seine strengen, geometrischen Kompositionen, übertrug dieses Formprinzip direkt auf die Karosserie des CSL und schuf ein Raster aus feinen Linien, das die technischen Zeichnungen des Fahrzeugs selbst zum Motiv machte, statt bunte Muster aufzutragen. Diese Zurückhaltung unterscheidet Stellas Wagen deutlich von späteren, farbenfroheren Art Cars der Sammlung und macht ihn zu einem der grafisch klarsten Fahrzeuge der gesamten Reihe. Minichamps überträgt dieses feine Linienraster in Diecast, eine drucktechnische Herausforderung, die bei geschwungenen Karosserieflächen wie der des CSL besondere Sorgfalt im Tampondruck verlangt, damit die Linien nicht verlaufen oder ungleichmäßig wirken.
Der CSL als Basis: Leichtbau für die Rennstrecke
Die Buchstaben CSL stehen für „Coupé Sport Leichtbau“, eine auf Homologation für den Tourenwagensport ausgelegte, gewichtsreduzierte Version des BMW E9-Coupés. Diese sportliche Basis passt inhaltlich gut zum Einsatzzweck als Le-Mans-Fahrzeug, unabhängig von der künstlerischen Lackierung. Bei rund 26 Zentimetern Länge im Maßstab 1:18 zeigt das Modell sowohl die charakteristische CSL-Silhouette als auch das feine Stella-Raster in ausreichender Größe, um beide Aspekte, Motorsport-Technik und Kunstprojekt, gleichermaßen zur Geltung zu bringen. Für eine thematisch sortierte Vitrine ist dieser Wagen ein seltener Fall, in dem Automobil- und Kunstgeschichte im selben Objekt zusammenlaufen.
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