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BMW 3.5 CSL E9 #5 K. Miller / D. Cowart 6 Hours of Watkins Glen 1979 Minichamps 1:18

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BMW 3.5 CSL E9 #5 K. Miller / D. Cowart 6 Hours of Watkins Glen 1979 Minichamps 1:18 155792605 Metall
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Minichamps zeigt den BMW 3.5 CSL E9 #5 von K. Miller und D. Cowart bei den 6 Hours of Watkins Glen 1979 im Maßstab 1:18. Diecast-Ausführung mit IMSA-Renndekor, ein Spätwerk der CSL-Ära für Sammler amerikanischer Sportwagenrennen.
BMW 3.5 CSL E9 #5 K. Miller / D. Cowart 6 Hours of Watkins Glen 1979 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 237.00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
155792605
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Über BMW 3.5 CSL E9 #5 K. Miller / D. Cowart 6 Hours of Watkins Glen 1979 Minichamps 1:18

TL;DR: Der Minichamps BMW 3.5 CSL E9 #5 zeigt den IMSA-Einsatz von Miller und Cowart bei den 6 Hours of Watkins Glen 1979. Diecast, Maßstab 1:18, mit dem originalen Renndekor. Ein spätes Kapitel der CSL-Karriere für Sammler nordamerikanischer Sportwagenrennen.

Bis 1979 lief der CSL in Europa bereits aus, doch in der amerikanischen IMSA-Serie blieb das Coupé noch einige Jahre länger konkurrenzfähig, ein interessanter Spätstand seiner Rennkarriere.

Diecast-Ausführung im Detail

Bei 1:18 zeigt das IMSA-Renndekor mit Startnummer 5 klare Farbflächen und saubere Übergänge, solide für diese Preisklasse umgesetzt. Das Metallgehäuse bringt spürbares Gewicht mit, das den Unterschied zur Kunststoffkonkurrenz sofort erkennbar macht. Die CSL-typischen Kotflügelverbreiterungen und der Frontspoiler sind im Formenguss deutlich ausgearbeitet. Bewegliche Teile wie Türen sitzen auf einfachen, funktionalen Scharnieren, robust, ohne die feine Rastung teurerer Resinmodelle. Das entspricht dem ehrlichen Charakter dieses Segments.

Der CSL in der amerikanischen IMSA

Während BMW in Europa längst auf neuere Modelle setzte, fand der CSL in der IMSA-Serie noch privaten Teams eine Plattform, auf der er gegen amerikanische und japanische Konkurrenz bestand. Der Einsatz von Miller und Cowart bei Watkins Glen 1979 markiert einen der letzten großen Auftritte des Modells im internationalen Sportwagensport. Für Sammler, die die komplette CSL-Zeitlinie abbilden wollen, schließt dieses Modell ein spätes Kapitel.

Platz in der Sammlung

Als Ausklang der CSL-Rennkarriere passt dieses Modell gut ans Ende einer chronologisch aufgebauten Reihe, direkt neben den früheren europäischen Einsätzen. Schutz vor direktem Licht bewahrt das IMSA-Dekor über Jahre.

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