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BMW 502 Cabriolet Blau Tchibo 1:18

BMW 502 Cabriolet Blau Tchibo 1:18 45396 Metall
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Dieses 1:18 Diecast-Modell zeigt den BMW 502 als offenes Cabriolet in Blau. Die als „Barockengel" bekannte Nachkriegslimousine von 1952 trug BMWs ersten Nachkriegs-V8-Motor unter einer eleganten, rundlichen Karosserie. Ein zugängliches Modell für Sammler früher deutscher Nachkriegs-Oberklasse.
BMW 502 Cabriolet Blau Tchibo 1:18
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Spezifikationen
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Tchibo
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
45396
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über BMW 502 Cabriolet Blau Tchibo 1:18

TL;DR: Dieses 1:18 Diecast-Modell zeigt den BMW 502 als offenes Cabriolet in Blau, Baujahr 1952. Als sogenannter „Barockengel" mit BMWs erstem Nachkriegs-V8-Motor unter rundlicher Karosserie markiert der 502 den Wiedereinstieg der Marke in die Oberklasse, hier in offener, eleganter Ausführung.

Der Spitzname „Barockengel" bezieht sich auf die geschwungenen, üppigen Linien der Karosserie, die stilistisch deutlich von den kantigeren Nachkriegsfahrzeugen anderer Marken abwich. Als Cabriolet zeigt der 502 diese Rundungen ohne störende Dachlinie.

Die offene Ausführung im Diecast-Modell

Ein Cabriolet dieser rundlichen Formensprache verlangt von einem Modell fließende Übergänge zwischen Kotflügeln und Motorhaube, ohne harte Kanten, die dem Original widersprechen würden. Am 502-Cabriolet zeigt sich das an der geschwungenen Front mit der charakteristischen doppelten Niere, einem BMW-Markenzeichen, das hier bereits in seiner klassischen Form erkennbar ist. Die blaue Lackierung bringt die Rundungen der Karosserie gut zur Geltung, ohne die Wärme wärmerer Farbtöne zu benötigen. Das Zinkdruckguss-Gehäuse bringt das übliche Gewicht dieser Größenklasse mit, während der Innenraum in der Detailtiefe der Preisklasse entsprechend zurückhaltend bleibt.

Der 502 als BMWs Rückkehr in die Oberklasse

Der 502 war Ende der 1950er-Jahre BMWs Versuch, nach dem Krieg wieder in der automobilen Oberklasse Fuß zu fassen, mit einem selbst entwickelten V8-Motor als technischem Kernstück. Für eine Sammlung deutscher Nachkriegsfahrzeuge markiert dieses Cabriolet einen wichtigen, aber weniger bekannten Abschnitt der BMW-Geschichte vor den späteren Neue-Klasse-Modellen. Neben zeitgleichen Mercedes-Modellen zeigt der 502, wie unterschiedlich deutsche Hersteller in dieser Phase um die Oberklasse konkurrierten.

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