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BMW 502 V8 Dunkelrot Minichamps 1:43

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BMW 502 V8 Dunkelrot Minichamps 1:43 430022402 Metall
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Der BMW 502 V8 in Dunkelrot von Minichamps zeigt die als Barockengel bekannte Luxuslimousine der frühen Fünfzigerjahre im Maßstab 1:43. Zink-Druckguss-Karosserie mit geschwungenen, üppigen Formen, ein früher Beleg für BMWs Rückkehr in die automobile Oberklasse nach dem Krieg.
BMW 502 V8 Dunkelrot Minichamps 1:43
Aktueller Preis: 37.00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:43
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
430022402
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über BMW 502 V8 Dunkelrot Minichamps 1:43

TL;DR: Dieser BMW 502 V8 in Dunkelrot von Minichamps bildet die 1953 vorgestellte Luxuslimousine im Maßstab 1:43 als Zink-Druckguss nach. Als sogenannter Barockengel bekannt, zeigt das Modell die geschwungenen, üppigen Formen einer der ersten deutschen Oberklasse-Limousinen der Nachkriegszeit mit Achtzylinder-Antrieb.

Der Spitzname Barockengel verrät bereits viel über die Formensprache des BMW 502, dessen geschwungene Kotflügel und runde Linien deutlich von der kantigen Nachkriegs-Nüchternheit anderer Fahrzeuge abwichen.

Geschwungene Formen im kompakten Maßstab 1:43

Die runden, fließenden Kotflügel und die hohe, gewölbte Motorhaube des 502 verlangen im Maßstab 1:43 saubere Übergänge zwischen den Karosserieflächen, die Minichamps mit der Zink-Druckguss-Karosserie in Dunkelrot präzise umsetzt. Die für die frühen Fünfzigerjahre charakteristischen, weit vorstehenden Scheinwerfer und der markante Kühlergrill sind deutlich erkennbar, während die kompakte Größe des Modells eine dichte Aufstellung neben anderen Vorkriegs- und Nachkriegsklassikern in der Vitrine erlaubt. Bewegliche Details sind bei diesem Maßstab begrenzt, der Anspruch liegt klar auf Silhouette und Lackqualität.

BMWs erster Achtzylinder der Nachkriegszeit

Der BMW 502 war 1954 der erste deutsche Achtzylinder-Pkw der Nachkriegszeit und markierte damit BMWs Rückkehr in die automobile Oberklasse nach den Zerstörungen des Zweiten Weltkriegs. Diese technische und wirtschaftliche Aufholjagd machte den 502 zu einem wichtigen Symbol des westdeutschen Wiederaufbaus, weit über seine reine Fahrzeugtechnik hinaus. Für Sammler früher Nachkriegsklassiker ist der 502 damit ein historisch bedeutsames Fahrzeug, das den Übergang von der Kriegs- in die Wirtschaftswunder-Zeit dokumentiert.

Ein Nachkriegs-Meilenstein für die BMW-Vitrine

Neben moderneren BMW-Modellen zeigt der 502 die frühen Anfänge der Marke in der automobilen Oberklasse. Für Sammler, die BMWs Geschichte von den Fünfzigerjahren bis heute nachzeichnen, ist dieser Barockengel ein unverzichtbarer Ausgangspunkt.

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