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BMW M4 GT3 #11 Schubert Motorsport M. Wittmann DTM 2024 TopSpeed 1:18

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BMW M4 GT3 #11 Schubert Motorsport M. Wittmann DTM 2024 TopSpeed 1:18 TS0591 Resin
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Das TopSpeed-Modell des BMW M4 GT3 #11 von Schubert Motorsport zeigt Marco Wittmanns DTM-Auto der Saison 2024 im Maßstab 1:18. Resin-Bauweise mit gestochen scharfer Startnummer und Sponsorenlackierung. Ein aktuelles Stück für Sammler der deutschen Tourenwagenszene.
BMW M4 GT3 #11 Schubert Motorsport M. Wittmann DTM 2024 TopSpeed 1:18
Aktueller Preis: 237.00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
TopSpeed
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
TS0591
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Sichere Zahlung SSL-verschlüsselte Zahlung

Über BMW M4 GT3 #11 Schubert Motorsport M. Wittmann DTM 2024 TopSpeed 1:18

TL;DR: TopSpeeds 1:18 Resin-Modell des BMW M4 GT3 #11 bildet Schubert Motorsports DTM-Einsatz mit M. Wittmann aus der Saison 2024 ab. Versiegelte Resin-Bauweise, scharfe Lackierkanten, ein aktuelles Stück für Sammler der deutschen Tourenwagen-Meisterschaft.

Die DTM hat sich zur GT3-Plattform gewandelt, und der M4 GT3 steht für BMWs aktuelle Antwort darauf. TopSpeed bildet Schubert Motorsports Einsatz mit Startnummer 11 ab, gefahren von Marco Wittmann in der Saison 2024.

Resin-Bauweise des TopSpeed BMW M4 GT3

Als Resin-Modell ist dieses Stück ein versiegelter Vollkörper ohne öffnende Teile, ein bewusster Kompromiss gegenüber Diecast-Modellen mit Scharnieren. Dafür gewinnt die Karosserie an Präzision: Kanten an Spoiler, Lufteinlässen und Kotflügelverbreiterungen wirken schärfer als bei vergleichbaren Druckguss-Umsetzungen, weil keine Scharniertoleranzen einkalkuliert werden müssen. Bei einem Rennfahrzeug mit dichter Sponsorenlackierung zahlt sich das aus: Tampondruck und Farbübergänge an Startnummer und Logos sitzen exakt, ohne durch Spaltlinien unterbrochen zu werden. Das Gewicht in der Hand ist geringer als bei einem gleich großen Diecast-Modell, was für Resin typisch ist und kein Qualitätsmangel ist, sondern Materialeigenschaft.

Schubert Motorsport und die DTM-Gegenwart

Schubert Motorsport zählt zu den etablierten BMW-Teams im deutschen Tourenwagensport, und Marco Wittmann bringt als früherer DTM-Champion Erfahrung in dieses Cockpit. Für Sammler, die die Serie über die GT3-Ära hinweg verfolgen, ist ein aktuelles Saisonmodell wie dieses eine direkte Ergänzung zu älteren DTM-Fahrzeugen aus der Class-1- oder Silhouette-Ära.

Einordnung in eine Motorsport-Vitrine&lgh2>

Als versiegeltes Stück braucht dieses Modell keine besondere Pflege abseits von Staubschutz und indirektem Licht, das die Sponsorenfarben nicht vorzeitig verblassen lässt. In einer Reihe mit anderen DTM- oder GT3-Fahrzeugen positioniert, zeigt es den aktuellen Stand der Serie und ergänzt eine chronologische Aufstellung sinnvoll.

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