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BMW Z4 E85 Blau Metallic Motormax 1:18

Vergriffen
BMW Z4 E85 Blau Metallic Motormax 1:18 73144 Metall
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Der BMW Z4 E85 von Motormax kommt als 1:18 Druckguss-Roadster in Blau Metallic. Als Nachfolger des Z3 setzte der Z4 auf eine markant kantige Formensprache. Ein solides Einstiegsmodell für Sammler moderner BMW-Roadster.
BMW Z4 E85 Blau Metallic Motormax 1:18
Aktueller Preis: 75.00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Motormax
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
73144
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über BMW Z4 E85 Blau Metallic Motormax 1:18

TL;DR: Motormax bildet den BMW Z4 E85 im Maßstab 1:18 als Druckguss-Roadster in Blau Metallic nach. Der Z4 löste 2002 den Z3 ab und brachte eine kantige, markant geprägte Formensprache in die BMW-Roadster-Linie. Dieses Modell macht die frühe Z4-Generation für Sammler zugänglich.

Der Z4 E85 markierte einen deutlichen Bruch mit der runden Formensprache des Z3-Vorgängers, mit scharfen Kanten und einer langen Motorhaube. Motormax übersetzt diese kantige Linienführung in ein Druckguss-Modell im Maßstab 1:18.

Kantige Linienführung in Zinkdruckguss

Der Z4 lebt von scharfen Sicken entlang der Flanken und einer betont langen Frontpartie, Details, die bei einem Modell dieses Preissegments Präzision in der Werkzeugform verlangen, um nicht verwaschen zu wirken. Motormax setzt diese Formen in Zinkdruckguss um, dessen Gewicht das Modell beim Anheben aus der Verpackung deutlich massiver wirken lässt als vergleichbare Kunststoffmodelle. Die blaue Metallic-Lackierung bricht das Licht auf den langen, geraden Flächen der Motorhaube sichtbar. Öffnende Türen gehören zum Standard dieses Preissegments und erlauben Einblick in den vereinfachten Innenraum. Als Cabrio-Layout zeigt das Modell zusätzlich Sitze und Armaturenbrett offen, was die Detailtreue im Innenraum stärker in den Fokus rückt.

Der Z4 in der BMW-Roadster-Geschichte

Mit dem Z4 wagte BMW einen deutlichen Design-Sprung gegenüber dem eher konservativen Z3, eine Entscheidung, die zunächst kontrovers diskutiert wurde, sich aber als eigenständige Designsprache etablierte. Für eine nach Baureihen geordnete BMW-Sammlung markiert die E85-Generation den Übergang von runden Roadster-Formen zu einer kantigeren Designphase, die spätere BMW-Modelle prägte. Neben anderen Grand Tourern der frühen Zweitausender zeigt dieser Z4, wie unterschiedlich Hersteller ihre offenen Zweisitzer positionierten. Ein zugängliches Einstiegsmodell für alle, die BMWs Design-Wandel nachvollziehen möchten.

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