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Ferrari F40 #1 Gelb Bauer Limitierte Auflage 100 Stück Bburago 1:18

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Ferrari F40 #1 Gelb Bauer Limitierte Auflage 100 Stück Bburago 1:18 BSR001 Metall
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Der Ferrari F40 trägt hier die gelbe Bauer-Rennlivree mit Startnummer 1, produziert von Bburago als 1:18 Diecast-Modell und limitiert auf 100 Exemplare. Die Zink-Druckguss-Karosserie bildet die kantigen Kevlar-Verbund-Formen des legendären Turbo-Supersportwagens nach und eignet sich als auffälliges Highlight für Ferrari-Sammlungen.
Ferrari F40 #1 Gelb Bauer Limitierte Auflage 100 Stück Bburago 1:18
Aktueller Preis: 189,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
Bburago
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
BSR001
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über Ferrari F40 #1 Gelb Bauer Limitierte Auflage 100 Stück Bburago 1:18

TL;DR: Dieses 1:18 Diecast-Modell von Bburago zeigt den Ferrari F40 in gelber Bauer-Rennlivree mit Startnummer 1, limitiert auf 100 Exemplare. Die Zink-Metall-Karosserie gibt die kantigen Formen des Turbo-Supersportwagens von 1987 wieder und bildet ein auffälliges Sammlerstück für Ferrari-Displays mit Motorsport-Bezug.

Bburago zählt zu den traditionsreichen Lizenzherstellern von Ferrari-Modellen und bringt den F40 hier in einer wettbewerbsinspirierten Lackierung, die sich deutlich von den bekannten Rosso-Corsa-Ausführungen abhebt.

Gelbe Bauer-Livree und limitierte Stückzahl

Die gelbe Bauer-Lackierung mit der auffälligen Startnummer 1 setzt sich deutlich von den klassischen roten F40-Ausführungen ab, die in den meisten Sammlungen dominieren. Bburago produziert diese Diecast-Ausführung in Zink-Metall, was dem Modell in der Hand ein solides Gewicht verleiht, typisch für die Preisklasse des Herstellers. Die Karosserielinien mit der markanten Fronthaube und dem hohen Heckflügel sind klar herausgearbeitet, auch wenn die Spaltmaße an Türen und Haube die für diesen Preisbereich üblichen Toleranzen zeigen. Mit einer Auflage von 100 Exemplaren bleibt diese Bauer-Ausführung deutlich seltener als die Standardfarben, die Bburago üblicherweise in größeren Stückzahlen fertigt. Für Sammler, die neben der roten Serienfarbe auch wettbewerbsnahe Sondervarianten suchen, bietet diese Startnummer-1-Lackierung einen klaren Blickfang.

Der F40 als Meilenstein des Turbo-Supersportwagens

Der F40 löste 1987 den 288 GTO ab und war beim Debüt der schnellste in Serie gebaute Straßensportwagen seiner Zeit, angetrieben von einem Biturbo-V8 mit Mittelmotor-Layout. Die Karosserie kombinierte Kevlar, Kohlefaser und Aluminium, eine für die späten Achtzigerjahre ungewöhnlich konsequente Leichtbauweise, die dem Wagen sein kantiges, von Pininfarina gezeichnetes Profil gab. Bis zur Produktionseinstellung 1992 blieb der F40 das kompromisslose Flaggschiff der Marke, ganz auf Fahrleistung ausgerichtet, ohne Komfortfunktionen wie Servolenkung. Diese Konsequenz erklärt, warum wettbewerbsnahe Lackierungen wie die gezeigte Bauer-Version so gut zum Charakter des Wagens passen.

In einer Ferrari-Sammlung positioniert sich dieser F40 am besten neben ruhigeren Rosso-Corsa-Modellen, wo die gelbe Bauer-Lackierung als Kontrastpunkt wirkt und den Übergang von analogen Achtzigerjahre-Konstruktionen markiert.

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