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Honda Civic del Sol Spoon Phoenix Yellow Otto 1:18

Honda Civic del Sol Spoon Phoenix Yellow Otto 1:18 OT1154 Resin
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Otto fertigt den Honda Civic del Sol mit Spoon-Tuning im Maßstab 1:18 aus Kunstharz, in leuchtendem Phoenix Yellow. Die versiegelte Karosserie zeigt das offene Targadach klar herausgearbeitet. Ein JDM-Thema für Sammler, die Honda-Tuning-Kultur der 1990er-Jahre schätzen.
Honda Civic del Sol Spoon Phoenix Yellow Otto 1:18
Aktueller Preis: 90,00 €
Letztes Exemplar
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Spezifikationen
Auto-Marke
Honda
Modellhersteller
Otto
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
SKU
OT1154
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über Honda Civic del Sol Spoon Phoenix Yellow Otto 1:18

TL;DR: Der Otto Honda Civic del Sol mit Spoon-Tuning ist ein 1:18-Kunstharzmodell in Phoenix Yellow. Die versiegelte Karosserie zeigt das offene Targadach und Spoon-Anbauteile ohne Fugentoleranzen. Ein JDM-Sammlerstück aus den 1990er-Jahren für Sammler japanischer Tuning-Kultur.

Der Civic del Sol war Hondas offene Antwort auf kompakte Coupés der 1990er-Jahre, und Spoon veredelte solche Fahrzeuge häufig für Rennstrecken-Einsätze. Otto verbindet beides in diesem gelben Kunstharzmodell.

Kunstharzdetails am offenen Targadach

Das Targadach des del Sol ist eine der markanten Eigenheiten dieses Modells, und Kunstharz eignet sich gut, um den Übergang zwischen Dachrahmen und Karosserie ohne Öffnungsspiel abzubilden. Die Lackierung in Phoenix Yellow ist eine typische JDM-Tuning-Farbe, sie leuchtet unter direktem Licht kräftig und macht Spoon-Details wie den Frontsplitter und die Seitenschweller besser sichtbar. Da Kunstharzmodelle versiegelt bleiben, öffnen sich weder Türen noch Motorhaube, was bei einem kompakten Tuning-Coupé mit vergleichsweise einfachem Innenraum keinen großen Verzicht darstellt. Die Proportionen des kleinen Coupés kommen im Maßstab 1:18 mit einer Modelllänge von rund 20 Zentimetern kompakt, aber deutlich zur Geltung.

Spoon-Tuning und die JDM-Sammelkultur

Spoon zählt zu den bekannten japanischen Tuning-Marken, die in den 1990er-Jahren Honda-Modelle für Rennstrecke und Straße gleichermaßen aufwerteten. Ein del Sol mit diesem Hintergrund passt in eine Sammlung, die sich auf JDM-Kultur konzentriert, neben anderen Honda- und Nissan-Tuning-Modellen jener Zeit. Im Vergleich zu Serienversionen des del Sol zeigt diese Ausführung deutlich aggressivere Linien an Schwellern und Front, ein optischer Unterschied, der die Tuning-Herkunft auf den ersten Blick erkennbar macht.

Für eine Vitrine mit Fokus auf japanische Tuning-Geschichte liefert dieser Civic del Sol ein Stück mit eigenständigem Charakter. Die kompakte Größe erleichtert die Platzierung neben größeren Coupés.

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