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Jaguar XJS V12 Grün Metallic Norev 1:18

Vergriffen
Jaguar XJS V12 Grün Metallic Norev 1:18 182620 Metall
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Der Jaguar XJS V12 in Grün Metallic bildet den britischen Grand Tourer der frühen 1980er als 1:18 Diecast von Norev ab. Die Karosserie ist fest verschlossen, die lange, flache Silhouette wirkt dadurch besonders ruhig. Ein Sammlerstück für Fans britischer Coupé-Klassiker.
Jaguar XJS V12 Grün Metallic Norev 1:18
Aktueller Preis: 65,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Jaguar
Modellhersteller
Norev
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
SKU
182620
100% echt Direkt vom Hersteller
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Über Jaguar XJS V12 Grün Metallic Norev 1:18

TL;DR: Norev bildet den Jaguar XJS V12 in Grün Metallic als 1:18 Diecast mit fest verschlossener Karosserie ab. Der britische Grand Tourer der frühen 1980er zeigt eine lange, flache Silhouette. Ein Sammlerstück für Fans britischer Coupé-Klassiker.

Der XJS trat die Nachfolge des E-Type an und setzte auf eine ruhigere, längere Form, die Norev in diesem 1:18-Modell mit besonderer Sorgfalt für die durchgehenden Karosserielinien umsetzt.

Verarbeitung des Norev Jaguar XJS 1:18

Die Zink-Legierung verleiht dem Modell ein solides Gewicht, das die massive Bauweise des Originals in der Hand nachvollziehbar macht. Die Karosserie ist geschlossen gefertigt, wodurch die lange Motorhaube, die Türen und der Kofferraum als eine durchgehende Einheit wirken, ohne die breiteren Spaltmaße beweglicher Scharniere. Gerade bei einem Fahrzeug mit derart langen, geraden Flächen macht sich diese Präzision besonders bemerkbar: die Übergänge zwischen den Karosserieteilen bleiben durchgängig eng und gleichmäßig. Der grüne Metallic-Lack zeigt unter Vitrinenlicht eine gute Tiefe entlang der Flanken, die charakteristische, tief heruntergezogene Frontpartie ist klar herausgearbeitet.

Der XJS als Grand-Tourer-Klassiker

Der XJS positionierte Jaguar in den 1980er Jahren als Hersteller großer, komfortorientierter Coupés, die eher auf lange Distanzen als auf reine Sportlichkeit ausgelegt waren. Der V12-Antrieb unterstrich diesen Anspruch auf Laufkultur und Kraftreserve. Für Sammler, die eine Reihe zu britischen Grand Tourern der 1970er und 1980er aufbauen, ergänzt dieses Modell klassische Konkurrenten aus derselben Ära und Klasse. Die grüne Metallic-Lackierung war eine der typischen britischen Farbwahlen jener Zeit.

Platzierung und Pflege

Da die Karosserie fest verschlossen bleibt, genügt regelmäßiges Abstauben, ein Standort ohne direkte Sonneneinstrahlung erhält den Metallic-Ton über Jahre stabil. In einer Reihe mit anderen britischen Coupés oder Grand Tourern wirkt der XJS durch seine Länge und Ruhe als optischer Ankerpunkt, der die Proportionen kleinerer Sportwagen daneben deutlich hervorhebt.

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