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Matra Simca MS670B #7 H. Pescarolo / G. Larrousse 24 Hours of Le Mans Winner 1973 Minichamps 1:43

Matra Simca MS670B #7 H. Pescarolo / G. Larrousse 24 Hours of Le Mans Winner 1973 Minichamps 1:43 430731111 Metall
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Minichamps zeigt den Matra Simca MS670B #7, den Le-Mans-Sieger 1973 von Henri Pescarolo und Gérard Larrousse, im Maßstab 1:43. Diecast, versiegelte Karosserie ohne bewegliche Teile. Gebrauchtes Exemplar, die Verpackung trägt Lagerspuren. Ein Stück der erfolgreichsten französischen Le-Mans-Ära.
Matra Simca MS670B #7 H. Pescarolo / G. Larrousse 24 Hours of Le Mans Winner 1973 Minichamps 1:43
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Spezifikationen
Auto-Marke
Matra
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:43
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
430731111
100% echt Direkt vom Hersteller
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Über Matra Simca MS670B #7 H. Pescarolo / G. Larrousse 24 Hours of Le Mans Winner 1973 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps bildet den Matra Simca MS670B #7 im Maßstab 1:43 ab, den Le-Mans-Sieger 1973 mit Henri Pescarolo und Gérard Larrousse am Steuer. Die Diecast-Karosserie ist einteilig, versiegelt. Das Modell ist gebraucht, die Verpackung zeigt Lagerspuren, der Prototyp selbst bleibt unbeschädigt und dokumentiert einen der größten Erfolge der französischen Motorsportgeschichte.

1973 sicherte sich Matra mit diesem Fahrzeug seinen zweiten von drei aufeinanderfolgenden Le-Mans-Gesamtsiegen, ein Erfolg, der die Marke auf Augenhöhe mit Ferrari und Porsche in der Langstreckengeschichte verankerte. Pescarolo und Larrousse bildeten dabei ein eingespieltes französisches Fahrerduo.

Verarbeitung dieses Minichamps Siegerfahrzeugs

Die Karosserie kommt als einteiliger Zinkguss ohne öffnende Türen oder Haube. Bei einem offenen Le-Mans-Sieger-Prototyp mit seiner charakteristischen Nase und den seitlichen Kühlluftauslässen liegt der Reiz an der fließenden Außenlinie, die eine versiegelte Karosserie ohne störende Spaltmaße besonders klar zeigt. Der Zinkguss bringt in diesem Maßstab spürbares Gewicht mit und hält die schlanken Radverkleidungen und den charakteristischen Heckflügel sauber konturiert. Die Lackierung folgt der französischen Werkslivree mit Startnummer 7. Dieses konkrete Exemplar ist ein gebrauchtes Modell, die Verpackung zeigt Lagerspuren aus jahrelanger Aufbewahrung, während der Prototyp selbst unbeschädigt bleibt.

Matras Le-Mans-Triumph und der Sammlerwert

Matras drei aufeinanderfolgende Le-Mans-Siege zwischen 1972 und 1974 zählen zu den bemerkenswertesten Serien der Langstreckengeschichte, erreicht mit dem charakteristischen V12-Sound, der Matra-Fahrzeuge unverwechselbar machte. Als tatsächliches Siegerauto der Saison 1973 besitzt dieses Fahrzeug einen höheren historischen Rang als die begleitenden Werksfahrzeuge mit anderen Startnummern. Für Sammler, die den Höhepunkt der französischen Le-Mans-Geschichte in ihrer Vitrine zeigen möchten, ist dieses 1:43-Modell ein zentraler Baustein.

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