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McLaren F1 GTR #33 Gulf Racing R. Bellm / M. Weaver / J-J. Lehto 24 Hours of Le Mans 1996 Minichamps 1:43
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McLaren MP4/3 TAG #12 S. Johansson F1 1987 Minichamps 1:43
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Minichamps bildet den McLaren MP4/3 TAG #12 von Stefan Johansson aus der Formel-1-Saison 1987 im Maßstab 1:43 als Diecast-Modell ab. Der kompakte Maßstab macht dieses Modellauto zu einem platzsparenden Baustein einer Sammlung rund um die Turbo-Ära der 1980er.
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McLaren MP4/3 TAG #12 S. Johansson F1 1987 Minichamps 1:43
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Spezifikationen
- Auto-Marke
- McLaren
- Modellhersteller
- Minichamps
- Maßstab
- 1:43
- Material
- Metall
- Modellzustand
- Gebrauchtes Modell
- SKU
- 530874302
- Baujahr
- 1987
- Epoche
- 1980s
- Karosserieform
- Formel-Modelle
- Fahrzeugklasse
- Formel 1 Modelle
- Öffnungen
- Nein
- Verpackungszustand
- Lagerspuren
- Modelltyp
- Rennmodelle
- EAN / GTIN
- 4012138063600
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Über McLaren MP4/3 TAG #12 S. Johansson F1 1987 Minichamps 1:43
TL;DR: Minichamps bildet den McLaren MP4/3 TAG #12 von Stefan Johansson aus der Formel-1-Saison 1987 im Maßstab 1:43 als Diecast-Modell ab. Als letzter turboangetriebener McLaren vor dem Wechsel zu Honda markiert dieses Modell einen technischen Wendepunkt der Teamgeschichte.
1987 war das letzte volle Jahr des TAG-Turbo-Motors bei McLaren, bevor die erfolgreiche Honda-Ära begann. Minichamps hält diesen Übergang im Maßstab 1:43 fest.
Feindetail im kompakten Maßstab 1:43
Bei einer Modelllänge von rund elf Zentimetern verlangt die Wiedergabe von Sponsorenlogos und Nummerierung besondere Präzision, und Minichamps löst das mit scharf konturierten Tampondrucken statt grober Beschriftung. Die Zinklegierung sorgt trotz der kompakten Größe für spürbares Gewicht in der Hand, die charakteristische Marlboro-Lackierung mit der Startnummer 12 ist gleichmäßig und ohne Unschärfen an den Farbübergängen umgesetzt. Die schlanke Turbo-Ära-Silhouette mit den seitlichen Kühlflanken unterscheidet sich formal deutlich von späteren McLaren-Generationen, ein Unterschied, den das Modell klar erkennbar transportiert.
Der letzte Turbo-Jahrgang vor der Honda-Ära
Für Sammler, die McLarens Motorengeschichte nachvollziehen möchten, markiert der MP4/3 das Ende einer Ära, ohne bereits Teil der folgenden, mit Weltmeisterschaften gepflasterten Honda-Jahre zu sein. Diese Position macht das Modell zu einem aufschlussreichen Bindeglied zwischen zwei technischen Epochen des Teams. Neben Modellen aus der späteren Turbo-freien Zeit zeigt der MP4/3 zudem die formale Eigenheit der Turbo-Generation, mit ihren markanten seitlichen Lufteinlässen, die spätere Formel-1-Autos so nicht mehr zeigten.
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