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Mercedes 190E 2.5-16 W201 EVO 2 Debis #18 F. Giroix Team Zackspeed DTM 1991 Minichamps 1:18

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Mercedes 190E 2.5-16 W201 EVO 2 Debis #18 F. Giroix Team Zackspeed DTM 1991 Minichamps 1:18 155913618 Metall
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Der Minichamps Mercedes 190E 2.5-16 W201 EVO 2 im Maßstab 1:18 trägt die Debis-Lackierung von Team Zakspeed aus der DTM-Saison 1991 mit Fahrer Frank Giroix. Die Zinkdruckguss-Karosserie ist versiegelt ausgeführt, mit klaren Konturen und exakt aufgebrachten Tampondrucken. Ein Modell für Sammler der DTM-Ära.
Mercedes 190E 2.5-16 W201 EVO 2 Debis #18 F. Giroix Team Zackspeed DTM 1991 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 101,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
SKU
155913618
100% echt Direkt vom Hersteller
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Über Mercedes 190E 2.5-16 W201 EVO 2 Debis #18 F. Giroix Team Zackspeed DTM 1991 Minichamps 1:18

TL;DR: Dieser Mercedes 190E 2.5-16 EVO 2 von Minichamps zeigt Frank Giroix im Debis-Design des Teams Zakspeed, DTM-Saison 1991, im Maßstab 1:18. Die Karosserie ist Zinkdruckguss mit versiegeltem Aufbau. Ein prägnantes Stück für Sammler deutscher Tourenwagen-Geschichte.

Die EVO-2-Version des 190E markierte den technischen Höhepunkt der Baureihe W201 im Tourenwagensport, und dieses Modell greift genau jenen Moment auf.

Diecast-Ausführung der Debis-Lackierung

Die Karosserie besteht aus Zinkdruckguss und bringt dadurch spürbares Gewicht in die Hand, ein Unterschied, den jeder Sammler beim Vergleich mit leichteren Resin-Modellen sofort bemerkt. Bei diesem Exemplar ist die Karosserie fest verschlossen, ohne bewegliche Teile, sodass sich sämtliche Detailarbeit auf die Außenhülle konzentriert. Die auffällige EVO-2-Aerodynamik mit Heckflügel und Kotflügelverbreiterungen ist als eine durchgehende Gussform umgesetzt, was scharfe Kanten entlang der Karosserielinien ermöglicht. Die mehrfarbige Debis-Lackierung erfordert präzisen Tampondruck, sichtbar an den scharf abgegrenzten Sponsorenlogos entlang der Türflächen. Unter Vitrinenlicht zeigt sich die Lacktiefe gleichmäßig, ohne sichtbare Übergänge zwischen den Farbfeldern.

Die EVO-2-Ära der DTM

1991 stand die DTM im Zeichen des technischen Wettrüstens zwischen Mercedes und BMW, und die EVO-2-Homologation erlaubte radikalere Aerodynamik als je zuvor. Frank Giroix pilotierte den Wagen für Team Zakspeed, einen Namen, der in der deutschen Tourenwagenszene für technische Kompetenz stand. Für Sammler, die eine Reihe rund um die DTM-Blütezeit aufbauen, markiert dieses Fahrzeug einen Übergangspunkt zwischen Straßennähe und reiner Rennsporttechnik.

Einordnung in eine DTM-Sammlung

Neben anderen 190E-Varianten in der Vitrine zeigt sich die Bandbreite der EVO-2-Lackierungen besonders deutlich. Wer eine Reihe der frühen Neunziger aufbaut, findet in diesem Modell einen soliden Ausgangspunkt für weitere Zakspeed- oder AMG-Fahrzeuge derselben Saison.

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