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Mercedes 190E 2.5-16 W201 EVO 2 Karcher #11 J. Laffite Team Maas-Schons DTM 1992 Minichamps 1:18

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Mercedes 190E 2.5-16 W201 EVO 2 Karcher #11 J. Laffite Team Maas-Schons DTM 1992 Minichamps 1:18 155923611 Metall
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Der Minichamps Mercedes 190E 2.5-16 W201 EVO 2 im Maßstab 1:18 zeigt die Karcher-Lackierung von Team Maas-Schons mit Formel-1-Veteran Jacques Laffite aus der DTM-Saison 1992. Die Zinkdruckguss-Karosserie ist versiegelt gefertigt, mit exakt registrierten Tampondrucken. Ein Modell für Sammler später EVO-2-Fahrzeuge.
Mercedes 190E 2.5-16 W201 EVO 2 Karcher #11 J. Laffite Team Maas-Schons DTM 1992 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 90,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
SKU
155923611
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Über Mercedes 190E 2.5-16 W201 EVO 2 Karcher #11 J. Laffite Team Maas-Schons DTM 1992 Minichamps 1:18

TL;DR: Dieser Mercedes 190E 2.5-16 EVO 2 von Minichamps zeigt Jacques Laffite im Karcher-Design von Team Maas-Schons, DTM-Saison 1992, im Maßstab 1:18. Die Zinkdruckguss-Karosserie bleibt versiegelt. Ein Modell für Sammler, die den letzten großen DTM-Jahrgang mit dem 190E dokumentieren.

Dass ein früherer Formel-1-Pilot wie Jacques Laffite in der DTM antrat, zeigt, wie hoch das Renommee der Serie in den frühen Neunzigern bereits gestiegen war.

Diecast-Ausführung der Karcher-EVO-2-Lackierung

Die Karosserie besteht aus Zinkdruckguss und bleibt bei diesem Modell versiegelt, ohne bewegliche Teile. Die aggressive EVO-2-Aerodynamik mit Heckflügel und ausgeprägten Kotflügelverbreiterungen entsteht so aus einer durchgehenden Gussform, was scharfe, gleichmäßige Kanten entlang der gesamten Silhouette ermöglicht. Die Karcher-Lackierung mit ihren gelben Farbflächen und mehreren Sponsorenlogos erfordert präzisen Tampondruck, sichtbar an den saubern Übergängen zwischen den einzelnen Farbfeldern. Unter direktem Licht zeigt die Lackoberfläche gleichmäßige Tiefe, ein Qualitätsmerkmal, das ein Modell dieser Preisklasse auszeichnet.

Jacques Laffite und die DTM 1992

1992 markierte einen Spätpunkt der klassischen 190E-EVO-2-Ära, bevor die DTM zunehmend auf andere technische Konzepte umstellte. Jacques Laffite, der zuvor jahrelang in der Formel 1 gefahren war, brachte internationale Erfahrung in den deutschen Tourenwagensport ein, was der Serie zusätzliche Aufmerksamkeit verschaffte. Für Sammler mit Interesse an Fahrerbiografien ist dieses Modell ein besonderer Anknüpfungspunkt.

Ein später Vertreter der klassischen DTM

Neben früheren 190E-Modellen derselben Baureihe zeigt dieses Fahrzeug das Ende einer Entwicklungslinie, bevor die DTM in den folgenden Jahren technisch neue Wege einschlug. Es eignet sich gut als Abschlussstück einer chronologisch aufgebauten 190E-Reihe.

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