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Norev bildet die Mercedes 230 SL W113 Pagode von 1963 als 1:18 Diecastmodell in Weiß ab, limitierte Auflage. Türen lassen sich öffnen und geben Einblick ins Cockpit mit dem charakteristischen Pagodendach. Ein Klassiker der 1960er, der in kaum einer deutschsprachigen Sammlung fehlen sollte.
TL;DR: Norev zeigt die Mercedes 230 SL W113 Pagode von 1963 in Weiß als 1:18 Diecastmodell mit öffnenden Türen, limitierte Auflage. Der klassische Sportwagen der 1960er trägt das charakteristische, leicht eingezogene Pagodendach.
Die Pagode gehört zu den Mercedes-Modellen, deren Dachlinie zum eigenen Markenzeichen wurde, eine Formsprache, die bis heute unverwechselbar bleibt. Norev nimmt sich dieser Silhouette mit einem Diecastmodell an, das seine Türen öffnen lässt.
Öffnende Türen und Diecast-Qualität der Pagode
Die Türen dieses Modells lassen sich öffnen und geben den Blick auf ein Cockpit mit erkennbaren Sitzen und Armaturenbrett frei, eine Geste, die bei einem Fahrzeug mit derart markanter Dachform sinnvoll ist. Die Scharniere arbeiten mit angenehmem Widerstand und halten die Tür in der gewünschten Position, ohne von selbst zurückzufallen. Das Zinkdruckgussgehäuse liegt mit spürbarem Gewicht in der Hand, eine Dichte, die bei einem Cabrio-Modell ohne festes Dach die Stabilität der Karosserielinie unterstreicht. Der weiße Lack zeigt unter direktem Licht eine gleichmäßige, satte Fläche, und das eingezogene Pagodendach ist als eigenständiges Bauteil klar erkennbar von der übrigen Karosserie abgesetzt.
Die Pagode als Designikone der 1960er
Die W113-Baureihe war Mercedes' Antwort auf die Nachfrage nach einem eleganten, aber alltagstauglichen Sportwagen, und das Pagodendach entstand ursprünglich aus Sicherheitsüberlegungen, wurde aber schnell zum gestalterischen Markenzeichen. In der DACH-Vitrinenkultur gehört die Pagode zu den Modellen, die man aufgrund ihrer Formklarheit besonders gerne aus der Nähe betrachtet.
Platz in einer Mercedes-Sammlung
Neben anderen offenen Mercedes-Klassikern zeigt die Pagode ihre eigenständige Formsprache besonders deutlich, das Dach allein macht sie im Regal sofort erkennbar. Die limitierte Auflage macht dieses Modell zu einer Ergänzung, die man nicht beliebig nachkaufen kann, ein Argument für einen frühen Zugriff. Für Sammler, die Mercedes-Geschichte chronologisch aufbauen, ist die Pagode ein zentraler Baustein zwischen den frühen Sportwagen und den späteren SL-Generationen.
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