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Mercedes 230 SL W113 Pagoda Weiß Norev 1:12

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Mercedes 230 SL W113 Pagoda Weiß Norev 1:12 123800 Metall
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Das Norev Modellauto des Mercedes 230 SL W113 „Pagode" von 1963 zeigt den eleganten Roadster in Weiß im großzügigen Maßstab 1:12. Die Zink-Druckguss-Karosserie ist geschlossen gefertigt und zeichnet Paul Bracqs charakteristisches, leicht konkaves Hardtop detailgetreu nach. Ein zeitloses Sammlerstück für Liebhaber klassischer Mercedes-Roadster und europäischer Sportwagen der 1960er Jahre, mit sichtbarem Interieur durch die große Verglasung.
Mercedes 230 SL W113 Pagoda Weiß Norev 1:12
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Spezifikationen
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
Norev
Maßstab
1:12
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
SKU
123800
100% echt Direkt vom Hersteller
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Über Mercedes 230 SL W113 Pagoda Weiß Norev 1:12

TL;DR: Das Norev Modellauto des Mercedes 230 SL W113 „Pagode" von 1963 zeigt den Roadster in Weiß im großzügigen Maßstab 1:12. Die Karosserie ist aus Zink-Druckguss geschlossen gefertigt und bildet die charakteristische konkave Hardtop-Form detailgetreu ab. Ein elegantes Sammlerstück für Liebhaber klassischer Mercedes-Roadster.

Paul Bracq zeichnete die W113-Baureihe 1963 mit einem leicht nach innen gewölbten Hardtop, das dem Wagen schnell den Spitznamen „Pagode" einbrachte und bis heute als eines der elegantesten Dachdesigns der Automobilgeschichte gilt. Im großen Maßstab 1:12 lässt sich diese charakteristische Silhouette aus nächster Nähe betrachten.

Die W113 Pagode als Meilenstein im Mercedes-Design

Paul Bracqs konkaves Hardtop und die Sicherheitsphilosophie

Der 1963 vorgestellte 230 SL löste den legendären 300 SL Flügeltürer ab und verfolgte eine deutlich zivilere, auf Komfort und Sicherheit ausgerichtete Philosophie. Das abnehmbare Hardtop mit seiner leicht konkaven Dachfläche, das dem Wagen den Namen „Pagode" einbrachte, senkte zugleich die Sichtlinie für Insassen und galt als formale Innovation seiner Zeit. Mercedes legte bei dieser Baureihe erstmals großen Wert auf passive Sicherheit, etwa durch eine stabile Fahrgastzelle mit definierten Knautschzonen, ein Ansatz, der die spätere Entwicklung der Marke maßgeblich prägte. Der 230 SL bildete dabei den Auftakt einer Baureihe, die bis 1971 über mehrere Hubraumstufen fortgesetzt wurde.

Zink-Druckguss im großzügigen Maßstab 1:12

Norev reproduziert diesen Roadster im großzügigen Maßstab 1:12, der deutlich mehr Fläche für feine Details bietet als gängigere 1:18- oder 1:43-Modelle. Die Karosserie ist aus Zink-Druckguss gegossen und geschlossen gefertigt, sodass die klaren, geraden Flanken und die charakteristische Dachlinie ohne Scharnierunterbrechung durchgehend sauber wirken. Der weiße Lack liegt auf der harten Metallschale auf und zeigt unter Vitrinenlicht einen gleichmäßigen, ruhigen Glanz, der die zeitlose Eleganz des Originals gut einfängt, während schmale Chromleisten an Fenstereinfassung und Stoßstangen klare Akzente setzen.

Hardtop-Silhouette, Interieur und Maßstabsvergleich

Die charakteristische Dachform im Detail

Die leicht nach innen gewölbte Dachfläche, das namensgebende Merkmal der Pagode, ist im großen Maßstab plastisch herausgearbeitet, ebenso die schlanken Dachsäulen, die für damalige Verhältnisse ungewöhnlich filigran wirkten. Durch die Verglasung bleibt das Interieur mit der schlanken Sitzbank und dem großen, dünnen Lenkrad sichtbar, Details, die den komfortorientierten Charakter des Wagens unterstreichen. Bei einem geschlossenen Modell dieser Größe trägt gerade diese Detailtreue an Dach und Karosserieoberfläche den größten Teil der Qualitätsaussage.

1:12 als Format für Detailverliebte

Im Maßstab 1:12 wirkt die Pagode deutlich präsenter als in kleineren Formaten, beansprucht dafür auch mehr Platz im Regal, was bei der Vitrinenplanung berücksichtigt werden sollte. Für Sammler, die wenige, aber besonders detailreiche Einzelstücke bevorzugen, bietet dieser Maßstab einen Detailgrad, den 1:18 oder 1:43 kaum erreichen. Preislich liegt ein 1:12-Modell über vergleichbaren kleineren Ausführungen, was dem größeren Materialeinsatz entspricht.

Ein eleganter Blickfang für die Vitrine

Die W113 Pagode eignet sich als ruhiger, eleganter Mittelpunkt einer Vitrine, der durch seinen großen Maßstab und seine klare Linienführung bewusst Aufmerksamkeit auf sich zieht, ohne aufdringlich zu wirken. Die geschlossene Karosserie erlaubt eine unkomplizierte Dauerpräsentation, während die Größe von 1:12 einen gut sichtbaren Einzelplatz statt einer dichten Reihenaufstellung verlangt. Für Sammler klassischer Mercedes-Roadster oder europäischer Sportwagen der 1960er Jahre bildet dieses Modell einen zeitlosen Höhepunkt der Sammlung, der auch neben deutlich jüngeren Exponaten nichts von seiner Eleganz verliert.

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