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Mercedes 300 SEL 6.8 AMG #35 H. Heyer / C. Schickentanz 24 Hours of Spa 1971 Minichamps 1:43

Mercedes 300 SEL 6.8 AMG #35 H. Heyer / C. Schickentanz 24 Hours of Spa 1971 Minichamps 1:43 MB007 Metall
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Minichamps bildet den Mercedes 300 SEL 6.8 AMG #35 im Maßstab 1:43 als Diecast-Modellauto nach, den legendären, unter dem Namen „Rote Sau“ bekannten Renner von Hans Heyer und Clemens Schickentanz beim 24-Stunden-Rennen von Spa 1971. Die schwere Limousine überraschte damals mit einem starken Ergebnis gegen deutlich leichtere Sportwagen und begründete den Ruf von AMG im Motorsport. Startnummer und Lackierung folgen dem historischen Renneinsatz, ein zentrales Sammlerstück für Freunde der frühen AMG-Geschichte.
Mercedes 300 SEL 6.8 AMG #35 H. Heyer / C. Schickentanz 24 Hours of Spa 1971 Minichamps 1:43
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Spezifikationen
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:43
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
MB007
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Über Mercedes 300 SEL 6.8 AMG #35 H. Heyer / C. Schickentanz 24 Hours of Spa 1971 Minichamps 1:43

TL;DR: Dieses Minichamps-Modellauto im Maßstab 1:43 bildet den Mercedes 300 SEL 6.8 AMG #35 nach, bekannt als „Rote Sau“, mit dem Hans Heyer und Clemens Schickentanz 1971 beim 24-Stunden-Rennen von Spa antraten. Das Diecast-Modell dokumentiert einen der bekanntesten Auftritte der frühen AMG-Geschichte im Tourenwagensport.

Eine übergewichtige Luxuslimousine unter Rennwagen: Genau das war der Ruf, den der Mercedes 300 SEL 6.8 beim 24-Stunden-Rennen von Spa 1971 widerlegte. Minichamps hält diesen Auftritt im Maßstab 1:43 fest.

Die „Rote Sau“ und der Auftritt von AMG in Spa 1971

Für das 24-Stunden-Rennen von Spa 1971 präparierten Hans Werner Aufrecht und Erhard Melcher, die späteren Gründer von AMG, einen Mercedes 300 SEL mit dem großen 6,8-Liter-V8 aus der S-Klasse. Das Ergebnis war ein Fahrzeug, das aufgrund seiner Größe und der roten Lackierung schnell den Spitznamen „Rote Sau“ erhielt, gefahren unter der Startnummer 35 von Hans Heyer und Clemens Schickentanz. Gegen deutlich leichtere und spezialisierte Sportwagen zeigte die schwere Limousine eine überraschend starke Leistung. Am Ende reichte es für einen zweiten Gesamtrang, eine Platzierung, die niemand einer über zwei Tonnen schweren Limousine zugetraut hätte, und die bis heute als einer der Gründungsmomente der Motorsportmarke AMG gilt.

Minichamps' Umsetzung im Maßstab 1:43

Bei einem Rennmodell mit derart dokumentierter Geschichte zählt vor allem die Genauigkeit von Lackierung, Startnummer und Sponsorenaufdrucken, denn AMG-Sammler kennen die Details dieses Renneinsatzes oft genau. Minichamps hält die kräftige Rot-Lackierung gleichmäßig auf der Zink-Druckguss-Karosserie und arbeitet die Tampondrucke der Startnummer 35 sauber heraus. Die massige Form der 300er-Limousine, ungewöhnlich für ein Rennfahrzeug dieser Ära, kommt im Maßstab 1:43 gut zur Geltung und unterscheidet dieses Modell deutlich von den schlankeren Sportwagen-Silhouetten, die eine Sammlung sonst oft dominieren.

Ein Sammlerstück für die frühe AMG-Geschichte

In einer Sammlung, die sich der Geschichte von AMG oder der frühen Tourenwagenszene der 1970er-Jahre widmet, nimmt dieses Modell eine zentrale Stellung ein. Neben moderneren AMG-Modellen zeigt die „Rote Sau“, wie unkonventionell die Anfänge der Marke tatsächlich waren, lange bevor AMG zur festen Größe im Mercedes-Programm wurde.

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