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Mercedes 300SL #452 Mille Miglia 1955 Weiß Bburago 1:18

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Mercedes 300SL #452 Mille Miglia 1955 Weiß Bburago 1:18 3015-M2 Metall
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Bburago bildet den Mercedes 300SL mit Startnummer 452 und Mille-Miglia-Renndekor von 1955 im Maßstab 1:18 in Weiß ab. Der Zwölfzylinder-Rennsportwagen mit charakteristischen Flügeltüren zählte zu den erfolgreichsten Sportwagen seiner Epoche bei europäischen Langstreckenrennen. Ein solides Diecast-Modell für Sammler klassischer Mercedes-Motorsportgeschichte.
Mercedes 300SL #452 Mille Miglia 1955 Weiß Bburago 1:18
Aktueller Preis: 56.00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
Bburago
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
3015-M2
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über Mercedes 300SL #452 Mille Miglia 1955 Weiß Bburago 1:18

TL;DR: Bburagos 1:18 Diecast-Modell zeigt den Mercedes 300SL mit Startnummer 452 und Mille-Miglia-Renndekor von 1955 in Weiß. Der Sechszylinder-Sportwagen mit den charakteristischen Flügeltüren gehörte zu den technisch fortschrittlichsten Rennsportwagen der 1950er-Jahre, hier in zugänglicher Diecast-Ausführung.

Die Mille Miglia von 1955 gehörte zu den prestigereichsten Langstreckenrennen Europas, und Mercedes trat dort mit einer starken Werksmannschaft an. Die Flügeltüren des 300SL blieben dabei nicht nur ein technisches Merkmal, sondern wurden zum visuellen Markenzeichen der Baureihe.

Renndekor und Diecast-Ausführung

Bei einer weißen Lackierung mit Startnummer fällt jede Unschärfe im Tampondruck sofort auf, und Bburago hält die Nummer 452 sowie die begleitenden Streifen an diesem 300SL klar abgesetzt. Die Flügeltüren, konstruktionsbedingt beim Original notwendig wegen des Gitterrohrrahmens, sind an diesem Diecast-Modell funktional nachgebildet und lassen sich öffnen, ein Detail, das die technische Eigenheit des Fahrzeugs unmittelbar erlebbar macht. Das Zinkdruckguss-Gehäuse bringt das übliche Gewicht dieser Größenklasse mit. Der Innenraum bleibt in der Detailtiefe überschaubar, während die markante Karosserieform und das Renndekor den optischen Schwerpunkt bilden.

Der 300SL im Rennsport der 1950er-Jahre

Mercedes setzte den 300SL in der Saison 1955 bei mehreren bedeutenden Langstreckenrennen ein, darunter die Mille Miglia, wo Werkswagen mit unterschiedlichen Startnummern gegen die europäische Konkurrenz antraten. Für eine Sammlung, die Mercedes' Rückkehr in den Motorsport nach dem Krieg dokumentiert, liefert dieses Modell mit konkretem Renndekor einen greifbaren Bezugspunkt. Neben Straßenversionen des 300SL zeigt diese Ausführung die sportlichere, wettbewerbsorientierte Seite derselben Baureihe.

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