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Minichamps bringt den Mercedes O 303-15 als Rechtslenker-Reisebus des Unternehmens „En Vogue“ im Maßstab 1:43 auf die Vitrine, Baujahr 1979. Die Karosserie ist als geschlossenes Druckgussmodell gefertigt, mit durchgehender Fensterfläche und randscharfer Firmenbeschriftung. Ein Sammlerstück für Freunde von Reisebussen und Rechtslenker-Exportvarianten.
Über Mercedes O 303-15 RHD En Vogue Minichamps 1:43
TL;DR: Minichamps bildet den Mercedes O 303-15 in Rechtslenker-Ausführung des Reiseunternehmens „En Vogue“ im Maßstab 1:43 nach, einen Reisebus aus dem Jahr 1979. Die Karosserie ist als geschlossenes Druckgussmodell ausgeführt, mit durchgehender Fensterfläche und der originalen Firmenbeschriftung an der Seite.
Rechtslenker-Ausführungen europäischer Reisebusse richteten sich an britische und irische Reiseunternehmen, die auf dem Kontinent gebaute Fahrgestelle für den heimischen Linksverkehr umrüsten ließen, ein eigener Exportzweig innerhalb der großen Reisebus-Hersteller. Dieses Modell hält eine solche Ausführung des Mercedes O 303-15 im Maßstab 1:43 fest.
Minichamps Mercedes O 303-15 in der Ausführung „En Vogue“
Rechtslenker-Layout für den britischen Markt
Der O 303 zählte in den späten 1970er- und den 1980er-Jahren zu den verbreiteten Reisebus-Baureihen von Mercedes-Benz, gebaut für lange Überlandstrecken und den internationalen Reiseverkehr. Für den britischen und irischen Markt lieferte der Hersteller Fahrgestelle mit Lenkrad und Bedienelementen auf der rechten Seite, angepasst an den dortigen Linksverkehr, eine Anpassung, die weit über den reinen Lenkradtausch hinausgeht und auch Türanordnung und Sichtlinien betrifft. Diese Variante hier trägt die Kennung 303-15 und war beim Reiseunternehmen „En Vogue“ im Einsatz, ein Name, der in der Fahrzeuggeschichte selbst dokumentiert ist und den Minichamps direkt auf die Karosserie übernimmt.
Lackierung und Beschriftung des Reiseunternehmens
Die Beschriftung folgt der Farbgebung und Typografie des Reiseunternehmens, mit dem Firmennamen an der Seitenwand und passenden Zierstreifen entlang der Fensterlinie. Minichamps setzt diese Elemente in scharfer Kantenschärfe um, ohne die Unschärfe, die bei aufgeklebten Wasserschiebebildern über die Jahre entstehen kann. Für ein Reisebus-Modell ohne auffällige Werbegrafik ist gerade diese Randschärfe entscheidend, weil sich der Gesamteindruck fast ausschließlich über die Farbflächen und die Firmenschrift ergibt, nicht über plakative Motive.
Reisebus-Proportionen in Zinkdruckguss
Geschlossene Karosserie über eine große Fensterfläche
Die Karosserie ist als geschlossenes Druckgussmodell gefertigt, Türen und Gepäckklappen sind fest im Gehäuse verankert. Bei einem Reisebus mit einer derart langen, ununterbrochenen Fensterreihe ist das ein Vorteil für die Optik, die Fensterlinie verläuft ohne Unterbrechung durch Türspalten von vorne bis hinten. Der Zinkdruckguss bringt außerdem ein Gewicht in die Hand, das bei diesem Fahrzeugtyp sofort nach einem soliden Modell und nicht nach einem leichten Spielzeug wirkt, spürbar beim Vergleich mit Kunststoffausführungen im selben Maßstab.
Fahrgestell, Gepäckklappen und Detailtreue
Das Fahrgestell zeigt die für Reisebusse der Epoche typische, eher schlanke Seitenlinie mit tief sitzenden Gepäckklappen unterhalb der Fensterreihe. Front und Heck sind maßstäblich korrekt gesetzt, samt der für Mercedes-Reisebusse charakteristischen Kühlergrill-Gestaltung mit dem Stern mittig platziert. Wer die Proportionen dieses Fahrzeugs mit einem Linkslenker-Modell derselben Baureihe vergleicht, erkennt vor allem an der Fahrertür- und Lenkradposition den Unterschied zwischen den beiden Exportvarianten.
Ergänzung für eine Reisebus- oder Rechtslenker-Sammlung
Rechtslenker-Reisebusse bilden für Sammler, die sich auf britische oder irische Nutzfahrzeuggeschichte konzentrieren, eine eigene, oft übersehene Nische neben den weit verbreiteten Linkslenker-Ausführungen. Dieses Modell eignet sich daher besonders für eine Sammlung, die europäische Reisebus-Exporte der 1970er- und 1980er-Jahre dokumentiert, oder für eine Reihe rund um ein bestimmtes Reiseunternehmen. Im Maßstab 1:43 lässt sich der Bus problemlos neben Pkw-Modellen desselben Zeitraums platzieren, ohne dass die Größenverhältnisse aus dem Gleichgewicht geraten. Wer stattdessen den Linkslenker derselben Baureihe bereits besitzt, gewinnt mit dieser Ausführung einen direkten Vergleichspunkt für die Unterschiede zwischen den Exportmärkten. Staubfreie Lagerung und indirektes Licht erhalten die Farbflächen der Beschriftung über Jahre.
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