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Mercedes R107 380 SL Silber Norev 1:18

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Mercedes R107 380 SL Silber Norev 1:18 183725 Metall
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Norevs 1:18 Diecast-Modell des Mercedes 380 SL (R107) von 1985 in Silber zeigt eine späte Ausbaustufe einer der langlebigsten Roadster-Baureihen der Mercedes-Geschichte mit verfeinertem V8-Motor. Das Zink-Druckguss-Modell arbeitet die hohe Gürtellinie und den markanten Überrollbügel klar heraus. Ein Sammlerstück für Liebhaber klassischer Mercedes-Cabrios.
Mercedes R107 380 SL Silber Norev 1:18
Aktueller Preis: 113,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
Norev
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
183725
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über Mercedes R107 380 SL Silber Norev 1:18

TL;DR: Norevs 1:18 Diecast-Modell des Mercedes 380 SL (R107) von 1985 in Silber zeigt eine späte Ausbaustufe einer der langlebigsten Roadster-Baureihen der Mercedes-Geschichte. Ein Sammlerstück für Liebhaber klassischer Mercedes-Cabrios, die über achtzehn Jahre nahezu unverändert produziert wurden.

Kaum eine Baureihe hielt sich so lange unverändert im Programm wie der R107: Vom frühen Modell bis zur letzten Ausbaustufe verging fast ein ganzes automobiles Zeitalter.

Norevs Umsetzung der langlebigen SL-Silhouette

Silber unterstreicht die klaren, kantenbetonten Flächen der R107-Karosserie, die über die gesamte Bauzeit hinweg nur behutsam angepasst wurden. Norev arbeitet die charakteristische, hoch angesetzte Gürtellinie und den markanten Überrollbügel hinter den Sitzen sauber heraus, Details, die den R107 auch neben moderneren Cabrios sofort erkennbar machen. Das Zink-Druckguss-Gehäuse bringt ein solides Gewicht mit, passend zu einem Fahrzeug, das für seine massive, langlebige Bauweise bekannt war. Norev positioniert sich preislich im mittleren Segment und bietet damit einen soliden Zugang zu einem der meistgesammelten Mercedes-Cabrios überhaupt, unabhängig davon, welche Motorisierung man bevorzugt.

Der 380 SL und die Langlebigkeit der R107-Baureihe

Mercedes baute den R107 von den frühen 1970er- bis in die späten 1980er-Jahre nahezu unverändert im Grundkonzept, ein Beweis für die Solidität des ursprünglichen Entwurfs. Der 380 SL gehört zu den späteren Ausbaustufen dieser Baureihe, ausgestattet mit einem verfeinerten V8-Motor, der die Modellreihe bis zu ihrem Ende hin weiterentwickelte. Diese außergewöhnliche Produktionsdauer machte den R107 zu einem vertrauten Anblick über fast zwei Dekaden hinweg und zu einem der prägendsten Mercedes-Cabrios überhaupt. Für Sammler, die die Entwicklung dieser Baureihe über ihre verschiedenen Motorisierungen verfolgen, ist der 380 SL eine wichtige, reife Zwischenstation.

Ein reifer Vertreter einer legendären Baureihe

Neben früheren R107-Ausführungen zeigt der 380 SL, wie behutsam Mercedes diese Baureihe über Jahre weiterentwickelte. In Silber bleibt die zeitlose Eleganz des Roadsters dabei jederzeit erkennbar.

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