10% Rabatt auf Ihre erste Bestellung — gratis Konto erstellen

Konto erstellen
✓ 14 Tage Rückgaberecht ✓ Vor Versand geprüft ✓ Sicher bezahlen
Mein Konto

Nissan R390 GT1 #32 R. Calderari / J-D. Deletraz / B. Gachot Team Nissan 24 Hours of Le Mans 1998 GT Spirit 1:18

Vergriffen
Nissan R390 GT1 #32 R. Calderari / J-D. Deletraz / B. Gachot Team Nissan 24 Hours of Le Mans 1998 GT Spirit 1:18 GT529 Resin
1 / 6
Nissan R390 GT1 #32 mit R. Calderari, J-D. Deletraz und B. Gachot beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1998, im Maßstab 1:18 von GT Spirit. Ein Resin-Modell von Team Nissans GT1-Prototyp, gebaut, um Porsche, Toyota und Mercedes auf ihrem eigenen Terrain herauszufordern.
Nissan R390 GT1 #32 R. Calderari / J-D. Deletraz / B. Gachot Team Nissan 24 Hours of Le Mans 1998 GT Spirit 1:18
Aktueller Preis: 100.00 €
Vergriffen

Dieses Modell ist derzeit ausverkauft. Tragen Sie Ihre E-Mail-Adresse ein und wir benachrichtigen Sie, sobald es wieder verfügbar ist.

Nissan Modelle ansehen
Sicher bezahlen mit
Spezifikationen
Auto-Marke
Nissan
Modellhersteller
GT Spirit
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
SKU
GT529
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
Sichere Zahlung SSL-verschlüsselte Zahlung

Über Nissan R390 GT1 #32 R. Calderari / J-D. Deletraz / B. Gachot Team Nissan 24 Hours of Le Mans 1998 GT Spirit 1:18

TL;DR: Der Nissan R390 GT1 #32 von Team Nissan beim 24-Stunden-Rennen Le Mans 1998 im Maßstab 1:18 von GT Spirit zeigt den Prototyp mit der Fahrerbesetzung R. Calderari, J-D. Deletraz und B. Gachot. Als Resin-Modell bildet er scharfe Aerodynamik-Kanten ab, die im Diecast so nicht möglich wären.

1998 wollte Nissan mit dem R390 GT1 in der GT1-Klasse gegen Porsche, Toyota und Mercedes bestehen, ein Prototyp, dessen aerodynamische Detailarbeit bis heute unter Le-Mans-Fans für Diskussion sorgt.

Resin-Bauweise für scharfe Aerodynamik-Kanten

GT Spirit setzt bei diesem R390 GT1 auf Resin statt Diecast, eine Materialwahl, die bei einem Prototyp mit so vielen scharfen Aerodynamik-Kanten und Lufteinlässen deutliche Vorteile bringt: Die Kanten bleiben präziser, weil kein Gießprozess für bewegliche Teile berücksichtigt werden muss. Das Modell ist als versiegeltes Vitrinenstück ausgelegt, ohne öffnende Türen oder Motorhaube, wofür die scharfen Karosseriekanten den Ausgleich liefern. Die Startnummer #32 und die Teamfarben von Team Nissan sind klar auf der Karosserie platziert, eine wichtige Voraussetzung für Sammler, die konkrete Rennfahrzeuge statt generischer Straßenversionen suchen.

Le Mans 1998 als Prüfstein für Nissans GT1-Ambitionen

Der R390 GT1 trat 1998 gegen eine der stärksten GT1-Konkurrenzen der Le-Mans-Geschichte an, mit Porsche, Toyota und Mercedes als direkten Rivalen. Für eine Sammlung historischer GT- und GTE-Prototypen liefert dieses Modell mit Team Nissan, konkreter Startnummer und Fahrerbesetzung genau die Detailtiefe, die ein reines Straßenmodell nicht bieten könnte.

Weitere Modelle der Serie

Sammler kauften auch

Alle 1:18 ansehen

10% Rabatt auf Ihre erste Bestellung

Kostenloses Konto anlegen und 10% Rabatt auf Ihre erste Bestellung sichern – aus Hunderten Sammlermodellen in 1:18, 1:43 und 1:12 von Porsche, Mercedes-Benz, BMW und mehr.

Kostenlos registrieren Kollektion durchstöbern
Porsche Sammlermodell in 1:18 vor sauberem Studiohintergrund – Models118 Angebot zur ersten Bestellung
0