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Packard 902 Standard Eight Coupe Gelb BoS Models 1:18

Vergriffen
Packard 902 Standard Eight Coupe Gelb BoS Models 1:18 BOS276 Resin
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BoS Models reproduziert den Packard 902 Standard Eight Coupe im Maßstab 1:18 als handgefertigtes Resin-Modell in Gelb. Die 1932 gebaute Vorkriegs-Limousine verkörpert amerikanischen Luxusanspruch der frühen Achtzylinder-Ära. Ein sorgfältig lackiertes Sammlerstück für Freunde klassischer Vorkriegs-Karosserieformen.
Packard 902 Standard Eight Coupe Gelb BoS Models 1:18
Aktueller Preis: 208.00 €
Vergriffen

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Spezifikationen
Auto-Marke
Packard
Modellhersteller
BoS Models
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
BOS276
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
Sichere Zahlung SSL-verschlüsselte Zahlung

Über Packard 902 Standard Eight Coupe Gelb BoS Models 1:18

TL;DR: BoS Models bringt den Packard 902 Standard Eight Coupe im Maßstab 1:18 als versiegeltes Resin-Modell in Gelb aus dem Produktionsjahr 1932. Die Karosserie reproduziert die lang gestreckte, elegante Form des Vorkriegs-Achtzylinders, mit dem Packard amerikanischen Luxus definierte. Ein Nischenmodell für Sammler klassischer Vorkriegs-Automobilgeschichte.

Packard zählte in den frühen 1930er-Jahren zu den angesehensten amerikanischen Luxusmarken, mit dem Standard Eight als zugänglicherem Einstieg in die markeneigene Achtzylinder-Welt. BoS Models bringt diese Vorkriegs-Eleganz als Resin-Modell in die Vitrine.

BoS Models' Resin-Umsetzung einer Vorkriegs-Karosserie

Die versiegelte Resin-Bauweise passt gut zu einer Karosserieform, deren Reiz stark aus langen, ungebrochenen Linien und stehenden Kotflügeln lebt, Details, die im Modell ohne die Unterbrechungen beweglicher Türscharniere besonders klar zur Geltung kommen. Die gelbe Lackierung liegt fein und mit sichtbarer Tiefe über den gewölbten Kotflügeln und der langen Motorhaube, ein Farbton, der im Original für Vorkriegs-Fahrzeuge dieser Preisklasse durchaus üblich war. BoS Models widmet sich mit solchen Vorkriegs-Themen bewusst Fahrzeugen, die größere Diecast-Hersteller selten reproduzieren, und liefert damit Sammlern Zugang zu einer Epoche, die im Modellauto-Markt sonst unterrepräsentiert bleibt.

Packard und der amerikanische Luxusanspruch der frühen 1930er

Der Standard Eight positionierte Packard unterhalb der teuersten hauseigenen Modelle, ohne dabei am grundlegenden Qualitätsanspruch der Marke zu sparen, ein Achtzylinder-Motor und sorgfältige Handwerksarbeit blieben Standard. Diese Zugänglichkeit innerhalb eines Premiumsegments half Packard, auch während der wirtschaftlich schwierigen frühen 1930er-Jahre relevant zu bleiben, und machte die Marke zu einem festen Bestandteil der amerikanischen Luxusauto-Geschichte.

Ein Vorkriegs-Ankerpunkt für die Vintage-Sammlung

Neben Nachkriegsklassikern bringt dieser Packard eine deutlich ältere Epoche in eine Vintage-Sammlung. Für Sammler, die amerikanische Automobilgeschichte chronologisch aufbauen, ist dieses Modell ein wertvoller Ausgangspunkt vor dem Zweiten Weltkrieg.

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