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Pagani Zonda Cinque Orange St Tropez Almost Real 1:18

Pagani Zonda Cinque Orange St Tropez Almost Real 1:18
Aktueller Preis: 459,00 
Vergriffen

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Spezifikationen
Auto-Marke
Pagani
Modellhersteller
Almost Real
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
SKU
850603001
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
Sichere Zahlung SSL-verschlüsselte Zahlung

Über Pagani Zonda Cinque Orange St Tropez Almost Real 1:18

TL;DR: Almost Real bildet den Pagani Zonda Cinque St Tropez von 2009 im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell in Orange nach. Die Türen lassen sich öffnen und geben den Blick auf das detaillierte Cockpit frei. Ein Ausnahmestück für Sammler seltener Kleinserien-Hypercars.

Der Zonda Cinque zählt zu den seltensten Ausführungen aus Horacio Paganis Manufaktur, mit einer extrem limitierten Stückzahl und konsequenter Leichtbau-Philosophie.

Diecast-Konstruktion mit beweglichen Türen

Die Zink-Legierung gibt dem Modell ein deutliches Gewicht, das den kompromisslosen Charakter des Zonda angemessen widerspiegelt. Die Türen öffnen sich mit spürbarem Widerstand und bleiben in verschiedenen Stellungen stehen, statt locker durchzufallen, und geben dabei den Blick auf das aufwendig gestaltete Cockpit mit dem freistehenden Schaltgestänge frei, ein charakteristisches Detail der Marke. Diese beweglichen Elemente verlangen breitere Fertigungstoleranzen als eine einteilige Karosserie, was sich in etwas sichtbareren Übergängen an den Türkanten zeigt, ein üblicher Kompromiss für den Zugewinn an Interaktion. Die orange Lackierung liegt satt auf der Fläche und lässt unter direktem Licht die skulpturalen Lufteinlässe und den markanten Zentral-Auspuff im Heck deutlich hervortreten.

Der Zonda Cinque als Manufaktur-Rarität

Pagani fertigt jeden Zonda in extrem kleiner Stückzahl, mit Karbon-Titan-Verbundwerkstoffen und einer Detailverliebtheit, die in der Supercar-Welt ihresgleichen sucht. Der Cinque, benannt nach der italienischen Zahl Fünf, gehörte zu den limitierten Sondereditionen, die das Ende der klassischen Zonda-Ära markierten. Für Sammler, die Kleinserien-Hypercars neben großen Serienmodellen sammeln, bietet dieses Fahrzeug einen deutlichen Kontrast zu massenproduzierten Supersportwagen und zeigt die handwerkliche Extremposition am oberen Ende des Marktes.

Präsentiert mit geöffneten Türen gewinnt das Modell zusätzliche Tiefe, besonders bei direktem Lichteinfall auf das detailreiche Cockpit.

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