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Porsche 550 Spyder 70 Jahre Edition Weiß Schuco 1:18

Porsche 550 Spyder 70 Jahre Edition Weiß Schuco 1:18
Aktueller Preis: 235,00 €
Vergriffen

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Spezifikationen
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Schuco
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
450033300
100% echt
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
Sichere Zahlung SSL-verschlüsselte Zahlung

Über Porsche 550 Spyder 70 Jahre Edition Weiß Schuco 1:18

TL;DR: Schucos 1:18 Zinkdruckguss zeigt den Porsche 550 Spyder als 70-Jahre-Sondermodell, in Weiß, mit Ursprung im Jahr 1952. Teile öffnen sich für den Blick auf den Mittelmotor. Das Modell ist gebraucht, der Karton mit Lagerspuren, die Substanz intakt. Ein früher Meilenstein der Marke.

Der 550 Spyder gehört zu den ersten reinen Rennwagen von Porsche, ein leichtgewichtiger Mittelmotor-Roadster, der den Grundstein für Porsches Motorsport-Erbe legte.

Öffnende Teile und Zinkdruckguss beim Schuco 550 Spyder

Der Zinkdruckguss verleiht dem kompakten Roadster ein solides Gewicht, das im deutlichen Kontrast zur leichten Bauweise des Originals steht. Öffnende Teile geben Einblick auf den freistehenden Vierzylinder-Mittelmotor, ein Merkmal, das die frühe Rennwagen-Konstruktion des 550 nachvollziehbar macht. Die schlanke, offene Karosserie zeigt an Kotflügeln und Motorhaube eine für dieses Preissegment saubere Linienführung. Der weiße Lack der Jubiläumsausgabe liest sich unter Vitrinenlicht ruhig und klar. Als gebrauchtes Exemplar mit Lagerspuren am Karton empfiehlt sich vor der Aufstellung ein Blick auf die beweglichen Elemente.

Der 550 Spyder als Ursprung von Porsches Rennsport

Der 550 markiert den Beginn von Porsches eigenständiger Rennwagen-Entwicklung, noch bevor Modelle wie der 911 die Straßenwagen-Ikonografie der Marke prägten. Als 70-Jahre-Sondermodell verbindet dieses Fahrzeug die frühe Rennhistorie mit einem aktuellen Jubiläumsbezug, ein doppelter Reiz für Sammler, die Porsches Entwicklung von Anfang an nachzeichnen wollen. Für Sammler mit Bezug zur alpinen Motorsportkultur passt der leichte, wendige 550 gut zu Bergrennen-Themen.

Platz in der Sammlung

Neben späteren Porsche-Rennwagen wirkt der 550 als historischer Ausgangspunkt der Marke. Aufgrund der offenen Bauweise empfiehlt sich eine staubfreie Vitrine mit ausreichend Abstand zu Nachbarmodellen.

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