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Porsche 911 992 Turbo S Cabriolet White Metallic Minichamps 1:18

Vergriffen
Porsche 911 992 Turbo S Cabriolet White Metallic Minichamps 1:18 155069080 Metall
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Der Porsche 911 992 Turbo S Cabriolet erscheint bei Minichamps in White Metallic, Maßstab 1:18, Diecast-Modellauto von 2020. Die offene Karosserie zeigt das Topmodell der aktuellen 911-Generation in klassisch ruhiger Farbwahl.
Porsche 911 992 Turbo S Cabriolet White Metallic Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 170,00 €
Vergriffen

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Spezifikationen
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
155069080
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Sichere Zahlung SSL-verschlüsselte Zahlung

Über Porsche 911 992 Turbo S Cabriolet White Metallic Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps bildet den Porsche 992 Turbo S Cabriolet in White Metallic im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell nach, Baujahr 2020. Die offene Karosserie zeigt das leistungsstärkste Serienmodell der 992-Generation, ein ruhiger Farbton für Sammler, die das Topmodell klassisch präsentieren möchten.

Der Turbo S steht an der Spitze der 992-Modellpalette, und als Cabriolet zeigt er zusätzlich das Verdecklayout, das bei geschlossenen Coupé-Versionen verborgen bleibt.

Offene Karosserie und Topmodell-Detail im Diecast

White Metallic verlangt bei den breiten, muskulösen Kotflügeln des Turbo S eine gleichmäßige Lackauftragung, damit keine Schlieren an den gewölbten Flächen entstehen. Minichamps setzt den Ton saubere um, mit sichtbarem Innenraum durch die offene Karosserie: Sitzpolster und das gefaltete Verdeckpaket hinter den Rücksitzen sind erkennbar ausgearbeitet. Die großen Lufteinlässe an den Seitenflanken, notwendig für die Kühlung des Turbomotors, sowie die aktive Heckspoilerkante sind maßstabsgetreu nachgebildet. Der Zink-Druckguss-Körper trägt das erwartete Gewicht eines Modells dieser Preisklasse.

Das Turbo-S-Cabriolet in einer 992er-Sammlung

Als Topmodell der Baureihe setzt der Turbo S einen klaren Kontrapunkt zu den Carrera- und GT3-Varianten derselben Generation. Die offene Karosserie ergänzt eine Reihe aus Coupé-Versionen um eine andere Blickperspektive auf den Innenraum. Neben anderen Turbo-S-Farbvarianten oder älteren Turbo-Generationen entsteht eine Reihe, die die Entwicklung des Topmodells über die Jahrzehnte zeigt. Die kompakte Form benötigt wenig Stellfläche im Regal.

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